Tesla налетела на крупнейший иск от немецкой организации защиты прав потребителей vzbv

20 июля 2022

Крупнейшая в Германии организация защиты прав потребителей подала на Tesla Inc. иск в Берлинский суд

Крупнейшая германская организация защиты прав потребителей – Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) подала иск к компании Tesla Inc., в котором обвинила американского производителя электромобилей в ложной рекламе и нарушении законов о защите данных. Иск был подан в региональный суд Берлина.

В опубликованном на сайте vzbv заявлении утверждается, что в рекламе электромобилей Tesla делается упор на то утверждение, что потребитель, покупая такую машину, тем самым снижает выбросы углекислого газа. В результате, подчеркивает vzbv, многие лояльные к экологии покупатели, руководствуются этим весомым доводом в выборе электромобиля, считая, что таким способом они реально способствуют снижению вредных выбросов в атмосферу. Но в vzbv утверждают, что: «В реальности все по-другому».

Так в vzbv заявляют, что сокращение выбросов электромобилями (BEV) бренда Tesla позволяет обычным автомобилям (ICE) других производителей увеличивать долю своих выбросов. Ссылаясь на данные самой Tesla Inc., немецкая организация защиты прав потребителей сообщает, что в одном только 2020 году Tesla заработала $1,6 млрд на продаже другим автопроизводителям «квот на нереализованные выбросы» (особенно заинтересованным в них был концерн Fiat Chrysler Automobiles (тогда FCA, а ныне Stellantis), который из-за консервативной политики прежнего президента Серджо Маркьонне пролетел со своевременным освоением выпуска BEV в 2010-х, оказавшись под угрозой огромных штрафов со стороны ЕС – авт.). В vzbv утверждают, что компания Tesla Inc. не считает нужным должным образом уведомлять потребителей об этом обстоятельстве, вводя тем самым в заблуждение их «экологическое сознание».
Кроме того, есть и вторая часть иска vzbv, где Tesla Inc. обвиняют в том, что ее электромобили, находясь в режиме охраны, при посредстве нескольких камер ведут постоянную съемку окружающего пространства, и в ряде случаев данные записи хранятся в самих машинах, что де юре равносильно обработке и хранению данных, а значит подпадает под закон о защите таковых. Кроме того, указывают в vzbv, закон запрещает необоснованную запись происходящего вокруг машины. Поэтому немецкая организация защиты потребителей считает, что электромобили Tesla не должны использовать режим охраны в общественных местах, поскольку в противном случае наказывать за нарушение закона будут автовладельца.

P.S. Ну, просто «лыко в строку» – только накануне я писал об утверждении американских аналитиков о невозможности одним только переходом на электромобили (отнюдь не столь быстрым как хотелось бы «зеленым» активистам) решить глобальную проблему потепления климата. И вот главного «застрельщика» электроперехода в лице компании Илона Маска ловят за руку на рекламных манипуляциях с выбросами! Впрочем, это лишь подчеркивает тот факт, что большинство глобальных концернов и компаний за последнее десятилетие только лишь прикрываются «зеленой повесткой» для улучшения своего имиджа, а на деле же продолжают сохранять объемы выбросов парникового CO₂.

P.P.S. Кстати, сам факт «нулевых» выбросов от BEV при езде отнюдь не означает, что жизненный цикл таких ТС, включая производство (начиная с добычи и переработки сырья для комплектующих), эксплуатацию (с учетом всех источников электричества, а не только ВИЭ) и утилизацию (прежде всего АКБ, в которых содержатся токсичные вещества) не приводит к выбросам CO₂ и прочих вредных веществ – напротив, независимые от «зеленых» аналитики говорят о существенном превышении таковых у BEV против ICE, т.е. традиционных автомобилей с ДВС. Так, что беспокойство немецких потребителей насчет «ложнозеленой» рекламы американского производителя «электричек» вполне обосновано.

Ну и еще борьба западной общественности с «цифровым тоталитаризмом», опирающаяся на «старое доброе» буржуазное законодательство с его «неприкосновенностью частной жизни» явно натолкнулась как коса на камень на желание глобальных корпораций под соусом «технологического прогресса» фактически ввести этот самый «тотальный контроль» за каждым индивидом, естественно, не в его – индивида и потребителя, но в собственных интересах (так и хочется написать «шкурных»), так как накапливаемые ими базы данных стоят отнюдь не меньше этих самых «экологических квот», да еще и имеют тенденцию к дальнейшему удорожанию.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка