Главная
Alstom – от трамваев к электробусам

Alstom – от трамваев к электробусам

Alstom – от трамваев к электробусам

Компания Alstom, известная как производитель рельсового транспорта, представила свою модель электробуса Aptis


автор

Александр Климнов, фото alstom.com



Французская фирма Alstom, известная как производитель скоростных поездов, например, Allegro, который используется на маршруте Санкт-Петербург–Хельсинки изготовлен именно этим производителем. Электровоз ЭП20 нашей марки «Трансмаш» также выпускается по лицензии Alstom, но наиболее известен в мире безрельсовый (на пневматических шинах) трамвай Translohr, внедренный в ряде городов Франции, Китая и прочих стран.

20141213---T6---800x320.jpg

Трамвай на пневмошинах Alstom Translohr (питание от пантографа и центрального токопроводящего рельса)

 В 2016 году фирмы NTL и Alstom разработали новый концептуальный электробус Aptis. Второй прототип электробуса был построен в 2017 году и протестирован, начиная с сентября 2017 года в Версале. Сейчас Alstom взаимодействует с транспортным подразделением концерна Siemens, что придает проекту дополнительную солидность.

115041445_o.jpg

Полноуправляемый электробус Alstom-NTL Aptis 

Электробус длиной 12 метров отличается сверхкороткими передним и задним свесами, что сделало для оберспечения функционирования полноуправляемого шасси (агадогичную схему десяток лет назад показала шведская Scania). Полная вместимость электробуса Aptis – 94 человека и пара инвалидных колясок.
Сейчас машина проходит испытания в ряде стран, а в серию ее намерены запустить в следующем году. Это плохая новость для таких мелких производителей электробусов как ebus, Hybricon, Linkker и других.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

Роспатент закрепил за АЗ ГАЗ экстерьер новой «ГАЗели New Next»

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Bloomberg считает, что электромобильность уже не остановима

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Дептранс Москвы разрешил брать машины в каршеринг только после дезинфекции и на 5 дней

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

ESAB поставил цех резки металла для крупнейшего отечественного производителя экскаваторов – «МК КРАНЭКС»

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

В ФРГ еще на три года продлен эксперимент по отказу от оплаты за пользование дорогами для грузовиков на LNG и аккумуляторах

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

В сегменте коммерческих фургонов США продолжает править бал бренд Ford


Возврат к списку