Главная
Американцы снова полюбили большие вэны

Американцы снова полюбили большие вэны

Американцы снова полюбили большие вэны

Сегменты рынка коммерческих фургонов в США в 2016 году двигались разнонаправленно


автор

Александр Климнов

Продажи на американском рынке полноразмерных фургонов (Large Commercial Vans segment) заметно выросли за 2016 год

Полноразмерные фргоны (Large Vans) поднялись за 2016 год на 15,4% до 377 971 ед., что стало самым высоким показателем за последнее десятилетие. Впрочем, в 2017 году особых новинок не ожидается, так что объем продаж, скорее всего, будет продолжать умеренно расти, в том числе за счет доли сегмента компактных фургонов (Small Commercial Vans segment), по крайней мере при относительно стабильных ценах на топливо.

Основные показатели за 2016 год:


Продажи Ford Transit выросли на 22%, вновь укрепив лидирующее положение модели, ставшей «королем» новой эры коммерческих фургонов в США, так что теперь он двукратно превосходит по продажам занимающего вторую позицию в рейтинге продаж Chevrolet Express.

Сразу за Chevrolet Express следует Ford E‑serie – еще один фургон предыдущего поколения, но он, вероятно, не исчезнет в ближайшее время благодаря своей низкой цене, наличию обширного семейства самых разнообразных конфигураций и стойкой приверженности его фанатов.

Продажи фургона Рам Promaster выросли на 40%, что позволяет ему претендовать на четвертое место вместе с Mercedes‑Benz Sprinter.

Фургон GMC Savana неожиданно подскочил в последнем квартале, когда объем его продаж вырос на 59% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, что позволило ему остаться впереди слишком медленно растущего Nissan NV.

Продажи новой среднеразмерной модели Mercedes‑Benz Metris (версия MB Vito для американского рынка) слишком быстро стабилизировались на уровне чуть ниже 2000 ед. за квартал, что слишком далеко от надежд Daimler AG и вызывает серьезное сомнение в целесообразности вывода на рынок сразу двух моделей коммерческих фургонов марки Mercedes-Benz близкой размерности.


Главный неудачник среди полноразмерных фургонов – Nissan NV – никак не найдет своего постоянного потребителя


График продаж полноразмерных фургонов в США за 2016 год

Сегмент компактных фургонов (Small Commercial Vans segment) снизился в 2016 году

Сегмент компактных фургонов снизился на 10,4%, до 84 408 ед. – в первый раз с 2009 года, что в первую очередь было обусловлено резким снижением продаж бестселлера Ford Transit Connect, спровоцированным снижением цен на топливо и переориентацией клиентов на уже привычные полноразмерные коммерческие фургоны и пикапы. При отсутствии в 2017 году принципиальных новинок в данном сегменте дальнейшая его судьба будет зависеть от массовых ожиданий клиентов насчет динамики цен на топливо в ближайшем будущем.

Основные показатели за 2016 год:


Бесспорным лидером продаж в сегменте остается Ford Transit Connect, который упал на 17 процентов по сравнению с 2016 годом, хотя по‑прежнему превосходит занявшего второе место Nissan NV200 почти как втрое.

Фургон Рам ProMaster City, который опережал Nissan в пределах 100 ед. во II квартале, все же отстал во второй половине года, показав объем продаж в IV квартале на 30% ниже, чем за тот же период 2015 года.

Продажи Chevrolet City Express (версии Nissan NV200 под исконно американской маркой), продажи которой еще в 2015 году шли практически вровень с Ram ProMaster City, буквально обвалились во второй половине 2016 года (на 63%), в результате чего его общий объем продаж за год составил менее половины того, что показал его главный конкурент Ram.


«Плод» бейдж-инжиниринга Chevrolet City Express здорово уступил своему японскому братцу Nissan NV200 

График продаж компактных фургонов в США за 2016 год




Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Росстандарт сообщил об отзыве 114 новых лайнеров ЛиАЗ-5290/-5291 «Круиз»

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Продажи LCV подразделения  Volkswagen NFZ снизились за 9 месяцев 2019 года только на 0,5%

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

До 2023 года рынок грузовых автоперевозок будет расти по 5,2% ежегодно

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

ГАЗ снизил продажи LCV вдвое меньше рынка, а Ford вырос на 14%

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

С октября в Подмосковье приходят новые пригородные автобусы на базе ЛиАЗ-5292

Выпуск LCV к 2024 году просядет

Выпуск LCV к 2024 году просядет

В 2019 году производство LCV в России снизится на 2,3%

Автобусы ГАЗ на Comtrans'19 показали «Доступную среду»

Автобусы ГАЗ на Comtrans'19 показали «Доступную среду»

Группа ГАЗ показала на «Комтранс-2019 линейку автобусов по программе «Доступная среда»


Возврат к списку