Cпецтехника нуждается в господдержке

Спецавтотехнике и спецтехнике необходима господдержка для обновления изношенного парка

Александр Климнов, фото автора

По итогам 2017 года рынок спецавтотехники и дорожно-строительной техники впервые за последние 5 лет продемонстрировал рост, причем, совокупные продажи подскочили сразу на 49%. В прошлом году наблюдалась положительная динамика по всем видам спецтехники.

Наименьший прирост показали погрузчики с бортовым поворотом (+16%) и самоходные грейдеры (+29%).

Прогноз аналитического агенства PwC на 2018 год предполагает весьма оптимистический рост на 34% до 12,1 тыс. ед. против 9,0 тыс. в 2017 году.

Основные факторы, оказывающие влияние на рынок спецтехники:

Реализация отложенного спроса на спецтехнику. В последние годы продажи новой строительной техники демонстрировали лишь отрицательную динамику, что было связано с перетеканием клиентуры в сегмент подержанной техники. И все же, растущий износ парка спецтехники будет стимулировать игроков вкладывать средства в обновление своих основных средств.
Предоставление льгот. Выделение Минпромторгом РФ субсидий общим размером ₽1 млрд на лизинговые договора под технику именно российских производителей позволило отечественным предприятиям нарастить не только продажи спецтехники, но и объемы ее производства. Несомненно также поддержит рынок и пролонгирование действия льготных условий лизинга спецтехники. Данная госпрограмма профинасировано в объеме ₽2,5 млрд.
Экономика. Общий рост экономики страны, означающий также восстановление смежных отраслей, применяющих технику специального назначения, и в первую очередь, строительная и дорожно-строительная отрасли, создадут необходимый для восстановления рынка спецтехники спрос.
Государственная поддержка. Комплекс мер государственной поддержки по стимулированию экспорта отечественных брендов уже способствовал значительному росту поставок на внешние рынки в 2017 году (+73% по состоянию на сентябрь 2017 г.) и еще больше сможет загрузить производственные мощности в году текущем.