Депутаты хотят изменить порядок возмещения ущерба за ДТП

Депутаты хотят изменить порядок возмещения ущерба за ДТП

Депутаты хотят изменить порядок возмещения ущерба за ДТП

Платить пострадавшим будут вне зависимости от наличия полиса ОСАГО у виновника


<div class="container">
<div class="author raw">
<img src="/upload/autors/sharonov.jpg" class="auth_foto" alt="автор">
  <div class="auth_text">
   <p class="auth_name">
     Александр Шаронов, фото twimg.com
</p>
  </div>
</div>
</div>
<p>
</p>
<p>Уже несколько лет эксперты обращают внимание на факт увеличения количества отказников от ОСАГО. Страховой полис все еще является обязательным условиям для управления транспортным средством, но некоторые автомобилисты не покупают его по разным причинам: слишком высокая стоимость страховки, отсутствие возможности оформить полис (страховщики придумали кучу способов отказать страхователю в «токсичных» регионах), заниженные выплаты в страховых случаях и так далее. Проблемы возникают при ДТП. Причем проблемы не только, а зачастую и не столько у «отказника» (если виноват именно он), но и у второй стороны, которая ничего не нарушала. Ей придется доказывать свою правоту, в случае несогласия виновника подавать в суд, в некоторых случаях — обращаться к судебным приставам. А если у такого автомобилиста нет ничего за душой, то выплаты будут поступать в час по чайной ложке. Возможно, в скором будущем все изменится: депутаты предложили кардинально изменить схему выплат в таких случаях.</p>
<p>Новый законопроект, разработанный ЛДПР, предусматривает произведение выплаты независимо от наличия полиса ОСАГО у виновника аварии. Деньги перечислит страховая компания пострадавшей стороны, а затем она уже сама выбьет долг с нарушителя.</p>
<p>Аргументация парламентариев проста: у страховщиков уже есть кадровые ресурсы и возможности для сбора документов и доказательств, судебных тяжб и прочих действий, которые обычно ложатся на плечи того, в чью машину въехал «отказник».</p>
<p>Предложение на удивление логичное и даже необходимое. Но взбунтоваться могут страховые компании: они совершенно не заинтересованы в том, чтобы отвечать еще и за этот аспект.</p>

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

На выставке «TransRussia 2024» компания ГК «СТТ» показала серийный седельный тягач «Валдай 45» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 45 тонн

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

В 2024 году в Калуге предприятие АО «АМО» намечает произвести 2 тысячи грузовиков Kaluga Next

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН презентован второй ходовой экземпляр первого советского междугородного автобуса ЗИЛ-127


Возврат к списку