Исузу Рус отчитался в успехах

Исузу Рус отчитался в успехах

 Исузу Рус отчитался в успехах

Рост производства Isuzu в России в 2017 году составил 122%


автор

Александр Климнов, фото автора и isuzu-bus.ru

Объем производства техники на заводе в Ульяновске вырос до 5160 ед. против 2322 ед. годом ранее. На предприятии было произведено 3836 легких шасси серии N (полная масса 3,5-9,5 т), 1086 шасси среднетоннажных шасси серии F (12-18 т) и 238 тяжелых грузовиков категории С и Е (26-33 т). Самыми популярными в 2017 году были шасси Isuzu моделей NPR75 (1980 ед., +38%), NMR85 (926 ед., +18%), NQR90 (871 ед., +17%) и FVR34 (744 ед., 14%).


«Прирост производства грузовиков N-серии составил 133% год к году, причем, F-серия показала рост на 60%. Столь убедительная динамика в том числе была обусловлена вступлением с 2018 года новых требований Таможенного союза, в соответствии к которыми вся техника должна соответствовать стандарту Евро-5.


Естественно, что это привело к росту закупок в третьем и четвертом кварталах 2017 года, причем, более дешевой техники уровня Евро-4, так как многие крупные клиенты приняли решение о приобретении именно такой техники», – прокомментировал ситуацию директор по производству «Исузу Рус» в Ульяновске Павел Головин.


С 2018 года завод Isuzu в Ульяновске полностью перешел на выпуск автомобилей стандарта Евро-5. «В связи с переходом на стандарт Евро-5 мы ожидаем инертность спроса в начале 2018 года, однако, прогнозируем, что он восстановится во втором полугодии. В настоящее время завод работает в двусменном режиме пять дней в неделю, увеличение смен не планируется», – также отметил Павел Головин.

В 2017 году для проведения сертификационных испытаний на заводе были собраны прототип легкого шасси NMS85 с колесной формулой 4х4 и опытный образец шасси с газовым двигателем NPR82 (CNG).


Старт серийного производства NMS85 планируется в первом квартале 2018 года, а запуск в серию NPR82 намечен на третий квартал 2018 года.


Оба прототипа осенью 2017 года можно было увидеть на выставке COMTRANS-2017.


В рамках сотрудничества с компанией «Симаз» и правительством Ульяновской области завод «Исузу Рус» осуществляет сборку шасси N-серии для производства городских и междугородных автобусов общественного транспорта. Первые образцы успешно прошли сертификацию, в настоящее время начинается серийное производство.


«Исузу Рус» производит в Ульяновске всю линейку автомобильных шасси категорий N, F, C, E полной массой от 3,5 до 33 т. Производство тяжелых грузовиков (полной массой 30 т и более) было открыто в мае 2017 года.


Справка:
АО «Исузу Рус» – официальный производитель и дистрибьютор ведущего японского грузового бренда ISUZU в России. Компания основана совместными усилиями двух японских корпораций — Isuzu Motors Limited (74% акций) и Sojitz Corporation (26% акций). Область деятельности компании – производство и продажа через национальную дилерскую сеть (на данный момент насчитывает более 50 дилерских центров) всего модельного ряда коммерческой техники ISUZU полной массой от 3,5 до 33 т.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

Компания «Русбизнесавто» нивелирует негативные последствия для бизнеса клиентов из-за отзывов «Росстандартом» ОТТС ряда грузовых моделей китайских марок

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Кризис на рынке новых грузовиков ведет к ужесточению сертификации

Марка SDAC выходит в сегмент среднетоннажных рефрижераторов с моделью K9.5

Марка SDAC выходит в сегмент среднетоннажных рефрижераторов с моделью K9.5

Рефрижератор на шасси SDAC K9.5 с холодильной установкой CARRIER CITYMAX 700 опробован в рамках конкурса «Лидер мобильной торговли 2025»

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Спрос на грузовики FORLAND в России вырос почти в три раза

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Российский производитель шторных полуприцепов Wagnermaier из Алабуги расширяет линейку и повышает уровень локализации


Возврат к списку