Каждый пятый китайский автобус уже перешел на альтернативное топливо

Производство и продажи даже чистых электробусов большого класса в Китае превысили выпуск дизельных.

Александр Климнов, фото autowp.ru

По данным 11 месяцев 2017 года из произведенных в Китае 457,4 тыс. комплектных автобусов и шасси 83,4 тыс. или 18,2% составили электробусы, гибридные автобусы и автобусы на метане. Выпуск и реализация только электробусов большого класса, составившая, соответственно, 31,2 тыс. (+11,1% к аналогичному периоду 2016 года) и 30,4 тыс. уже превысили производство и продажу дизельных автобусов (29,9 и 29,7 тыс.)! Плюс в большом классе произведено 7,5 тыс. (–23,3%) подзаряжаемых гибридов и 6,4 тыс. (+72,5%) газифицированных автобусов на метане. В среднем классе произведено и реализовано 19,7 тыс. и 18,2 тыс. электробусов (–29,3% и –30,2%) и 2,2 тыс. (–11,9 и –15,7%) газовых автобусов. Всего электробусов всех классов произведено 65,3 тыс. Это уже составляет 15,8% от общего произведенных автобусов всех классов не считая шасси – здесь доля электробусных шасси еще выше – 17,4%, при том что электрошасси больших автобусов выпущено только 25 ед., впрочем, против 15 ед. дизельных шасси. Если же учесть еще 10,2 тыс. (2,2%) автобусов всех классов, работающих на метане, то уже каждый пятый новый китайский автобус на сегодня ездит на альтернативном топливе.

Низкопольный электроситибус BYD Volare

Надо отметить, что в КНР практически полностью отсутствуют автобусы на сжиженном попутном газе (пропан-бутане), зато выпущены 42 автобуса на топливных элементах, что пока означает лишь, что в данном перспективном направлении ведутся достаточно активные разработки.

Китайский электробус на топливных элементах – Yutong ZK6125FCEVG1

P.S. Стоит отметить, что именно в этом году в 16,5 раз выросло производство (до 56,9 тыс.) и в 15,2 раза продажи (до 54,8 тыс.) седельных тягачей на метане. Плюс произведены 61 ед. электротягачей. Очевидно, что данные грузовые машины также поступили на терминалы и хабы, расположенные в городах и пригородах.

Газифицированный седельный тягач Howo A7 CNG