Главная
МАЗ ударит капотом по бездорожью

МАЗ ударит капотом по бездорожью

МАЗ ударит капотом по бездорожью

На МАЗе готовят новый гоночный грузовик капотной компоновки


автор

Александр Климнов, фото ABW.by



Руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович рассказал недавно белорусским журналистам, что на ралли-рейде «Шелковый путь», который будет проходить 20–27 июля по маршруту Элиста-Москва, представят новейший гоночный грузовик МАЗ-6440RR, причем, капотной компоновки.

02184619.989363.jpg

Тизер перспективного гоночного грузовика МАЗ-6440RR (кабина, действительно сдвинута к центру колесной базы)

Кабина при этом сместится назад почти до середины рамы. Такая компоновка убивает сразу двух зайцев: позволяет поднять повысить комфортность езды экипажа на бездорожье (особенно в плане вертикальных толчков и жесткости передаваемых на кабину ударов при приземления после трамплинов), а также разгрузить передний мост, естественно, подняв и его срок службы. Еще важнее, что кардинально улучшается развесовка автомобиля по осям, а это в свою очередь значительно улучшает управляемость, повышает стабильность при движении по неровностям. Кабина на перспективном капотнике использована удлиненная от дальнобойного тягача, а не стандартная дневная от самосвала, благодаря чему появилась возможность сдвинуть место штурмана немного назад. Естественно, что такая кабина и закреплена ниже относительно рамы, что снижает общий центр тяжести всего автомобиля.
Рама на грузовике выполнена сварной, причем большая часть кронштейнов вварена прямо в раму, что в сравнении с предшествующей гоночной моделью МАЗ-5309RR, где все кронштейны были на болтовых соединениях, позволяет снизить массу машины. Лишь некоторые элементы ради ускорения процесса замены остаются на болтах.

MAZ-5309RR.jpg

Гоночный трак МАЗ-5309RR с кабиной над двигателем стал серебряным призером "Дакара-2018"

Сергей Вязович пояснил: «Остальные агрегаты гоночного грузовика остались преимущественно без изменений – под капотом американский дизель Caterpillar объемом 12,5 л, специально подготовленный к гонкам чешским тюнинговым ателье Gyrtech. Естественно, что на капотнике у него несколько иная конфигурация, а сам он смещен ближе к центру масс автомобиля. Бескапотные грузовики мазовской команды по-прежнему оснастят либо шестицилиндровыми моторами Caterpillar / Gyrtech, либо V8 ЯМЗ и ТМЗ объемом 18,5 литра. Все расчеты по компоновке и подбор комплектующих произведены конструкторами самой команды. Элементы конструкции изготовят в цехах МАЗа, а окончательная сборка автомобиля традиционно будет произведена собственными силами ЭЦ-1 (экспериментального цеха)».

Zastavka.jpg

Даже спереди новый гоночный МАЗ выглядит непривычно

Наиболее вероятно, что революционный для МАЗа гоночный капотник будет представлен общественности непосредственно перед стартом ралли-рейда «Шелковый путь 2018». Команда «МАЗ-СПОРТавто», сенсационно завоевавшая 2-е место на Дакаре 2018 года, теперь считается серьезным конкурентом в своей категории. Не приходится сомневаться, что, если, доводка капотной новинки МАЗа пойдет успешно, то на следующем «Дакаре-2019» она составит весьма серьезную конкуренцию челнинским «КАМААЗам» в борьбе за титул.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Bloomberg считает, что электромобильность уже не остановима

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Дептранс Москвы разрешил брать машины в каршеринг только после дезинфекции и на 5 дней

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

ESAB поставил цех резки металла для крупнейшего отечественного производителя экскаваторов – «МК КРАНЭКС»

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

В ФРГ еще на три года продлен эксперимент по отказу от оплаты за пользование дорогами для грузовиков на LNG и аккумуляторах

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

В сегменте коммерческих фургонов США продолжает править бал бренд Ford

Китайские грузовики рванули в апреле вверх

Китайские грузовики рванули в апреле вверх

Китайские грузовики и автобусы в апреле скакнули почти на треть по сравнению с довирусными показателями


Возврат к списку