Оси BPW – сделано в России

Оси BPW – сделано в России

Немецкая фирма BPW открыла производство осей в Химках


автор

Валерий Васильев, фото автора и auto-fleet.ru



Известная немецкая компания BPW открыла первую российскую линию по изготовлению осей для прицепного состава на собственном заводе в Химках Московской области. Объем инвестиций в данное производство, по утверждению руководства предприятия, составил более 5 млн. евро. Надо отметить, что BPW в течение ряда лет целенаправленно воплощает план локализации производства в России. Это, прежде всего, включает в себя полный комплекс сборки осей, а именно сварку, покраску, сборку ступичной системы и установку подвески.

1.jpg

  Наличие монтажной и производственной линий позволяет немецкому производителю предлагать своим заказчикам узлы и агрегаты с клеймом сделано в России.

2.jpg

Каждый день более 40 полнокомплектных осевых модулей с завода БПВ-Ост отправляются отечественным заказчикам.

3.jpg

С помощью современной линии полного цикла BPW в 2018 году сертифицирует собственное производство, и планомерно на высоком организационном уровне реализует требования мероприятий утвержденных правительством страны.

4.jpg

Нельзя не сказать, что на предприятии в Химках успешно внедряется прогрессивная методика FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), анализа вида, последствий и критичности отказа.

5.jpg

Уже в нынешнем году производство будет сертифицировано по стандарту ГОСТ Р ИСО 9001-2015, идентичному международному стандарту ИСО 9001:2015 «Системы менеджмента качества». Для получения сертификата ISO 9001 в БПВ-Ост в настоящее время внедряется система менеджмента качества соответствующая данному сертификату.

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

АВТОВАЗ поставил в парк «Мосгортранса» партию из 33 электрических фургонов LADA e-Largus

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

Компания СОЛЛЕРС поставила клиенту первый серийный 9-метровый 35-местный междугородный автобус Sollers SA6

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

ГАЗ приступил к выпуску сверхдлинной «Газели NN»

Колесную базу «Газели NN» теперь удлиняют до 4,25 метра прямо на заводе

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

Mercedes-Benz к 80-летию грузовика-вездехода Unimog выпустила его в концептуальной люкс-версии

К 80-летию трудяги «Унимога» из него сделали гламурное подобие ««Гелендвагена»


Возврат к списку