Пикап ВИС-2349 поменял личико

Пикап ВИС-2349 поменял личико

В Рунете появились фото рестайлингового пикапа ВИС-2349


автор

Александр Климнов, фото автора и daily-motor.ru


 В российском Интернете множатся фотографии утилитарного пикапа ВИС-2349 с модернизированной кабиной, созданной на базе кузова рестайлинговой модели LADA Granta NF с X-дизайном, дебютировавшей на Московском Международном автосалоне в августе 2018 года. Утилитарные пикапы ВИС (фирма «ВИС-Авто» ранее «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» ныне входит в орбиту АВТОВАЗа) реализуемые через сеть дилеров LADA, создаются путем приваривания к передней части кузовов легковых моделей полурамы на которую монтируется задняя усиленная подвеска (рессорная) и надстройка (от бортового кузова или фургон-бокса до различных спецнадстроек). Переднеприводный 0,7-тонный пикап ВИС-2349 выпускается с 2012 года и мог бы свободно производится в прежнем виде и дальше, но обновление базовой легковой модели Granta заставило подтянуть к ее уровню и коммерческую версию. VIS-2349_new_look.jpg

С новым X-дизайном пикап ВИС-2349 стал выглядеть, хотя и современнее, но более тяжеловесно

  Кроме нового оперения с новой решеткой радиатора, бампером и капотом пикап получил новую панель салона, а вот техническая начинка осталась прежней: 1,6-литровый впрысковый мотор мощностью 87 л.с., агрегатируемый с 5-ступенчатой МКП. На пикапе применен ЭУР.
VIS-2349_new_look_rear.jpg

Бортовые утилитарные пикапы менее популярны, чем фургоны

  Открытый бортовой кузов на пикапах у нас в стране не слишком популярен (как коммерческий тип, а не перевозочный под спортивно-рекреационный инвентарь), поэтому подавляющая часть выпуска ВИС-2349 оснащается именно фургон-боксами, преимущественно изотермическими и рефрижераторными. Цена на обновленный пикап ВИС-2349 начинается от ₽684,5 тыс., а за версию фургоном надо заплатить на ₽2 тыс. больше.
vis___4.jpg

Прежний экстерьер ВИС-2349

Справка: продажи новых пикапов ВИС-2349 за 9 месяцев этого года составили по данным ООО «Автостат Инфо» 1182 ед. (+14,9%, 4-е место на рынке), а на вторичном рынке – 613 ед. (+13,9%, 15-е место на рынке). Парк же данной модели на начало 2018 года составлял 5813 ед. (14-е место в российском парке пикапов).

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

На выставке «TransRussia 2024» компания ГК «СТТ» показала серийный седельный тягач «Валдай 45» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 45 тонн

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

В 2024 году в Калуге предприятие АО «АМО» намечает произвести 2 тысячи грузовиков Kaluga Next

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН презентован второй ходовой экземпляр первого советского междугородного автобуса ЗИЛ-127


Возврат к списку