Главная
Рынок автобусов в 2017 году показал рваную динамику

Рынок автобусов в 2017 году показал рваную динамику

Рынок автобусов в 2017 году показал рваную динамику

Рынок новых автобусов в 2017 году показал рост на 10,6%


автор

Александр Климнов, фото автора

Продажи автобусов на российском рынке по данным RAMR составили 11,87 тыс.

В течение года автобусный рынок продемонстрировал достаточно «рваную» динамику продаж. Так, если с января по май динамика была лучше 2016 года (особенно в январе, который был на 74,8% лучше – наивысший показатель за весь год), то затем динамика начала снижаться и в июне-июле последовал резкий спад (симметричный летнему подъему 2016 года), затем продажи выросли
как и их темп роста, но конец года, хотя, и выдался достаточно урожайным – декабрьский спрос
как и в 2016-м заметно превысил 1,6 тыс., но динамика, уже начиная с ноября, опять ушла в минус, соответственно, на 2,2 и 2,7%.


В отличие от рынка грузовиков в 2017 году на российском рынке автобусов случился прорыв китайских марок, которые нарастили продажи своей продукции более чем 6 раз. В том числе
из-за этого доля автобусов российских брендов сократилась на 2% и опустилась до 88% рынка. Снижение продаж было зафиксировано для автобусов брендов ЛИАЗ (–19,9% до 1,51 тыс.), НЕФАЗ (–3% до 0,55 тыс.), КАВЗ (–1,1% до 0,36 тыс.), МАЗ (–56,2% до 0,35 тыс.) и VSN (–82,7% до 0,09 тыс.).

Отечественный ПАЗ показал рост на 27% (до 7,5 тыс.) с долей в 63,1% рынка, а также VOLGABUS – на 31,2% (до 0,36 тыс.) с долей рынка в 4,6%.


Основу производства Павловского автобусного завода до сих пор составляет выпускаемый с 1989 года малый автобус ПАЗ-3205 – «король российского бездорожья» (на фото рестайлинговая модель 2015 года)

Достаточно быстро набирают популярность самые новые модели «Русских автобусов» –
GAZ Vector NEXT и  GAZ Cursor

Обновившая модельный ряд фирма VOLGABUS прогрессирует весьма эффективно
(на фото новая пригородная модель «Марафон»)

Другие отечественные производители тоже не стоят на месте, например, НефАЗ показал на COMTRANS-2017 перронный автобус на 110 мест, что при цене до ₽ 10 млн должно вполне устроить провинциальные аэропорты

На поставку 300 электробусов НефАЗ-6282 в 2017 году был заключен контракт со столичным
ГУП «Мосгортранс»

Ответом Группы ГАЗ в нарождающемся сегменте электробусов стала модель ЛИАЗ-6274
второго поколения

Среди Топ-10 брендов на российском рынке автобусов наиболее значительный рост продаж показали китайские HIGER (рост в 27 раз), YUTONG (рост в 5,3 раза) и KING LONG (рост в 3 раза).

Пример удачного скрещения скандинавского с китайским – совместный лайнер Scania Touring на шасси Higer

Флагманский высокопалубник Yutong T122HDH может поспорить и с европейскими аналогами, но в России все же популярны более бюджетные модели

Например Yutong 6122 H9

Лайнер KingLong и по цене дешев и на вид приятен

Такие европейские красавцы 5-звездочного класса как Neoplan Cytiliner из года в год продаются на российском рынке буквально поштучно

У ближнемагистрального лайнера MAN Lion's Coach 07 шансов на более массовый спрос гораздо больше, хотя и он не может противостоять дешевизне китайских аналогов

В последние годы даже в мегаполисах все большее распространение получают городские автобусы малого класса – ситибусы (например, на фото модель на базе LCV Iveco Daily 70C15)

Или еще один аналог на таком же шасси Iveco – FoxBus

Все активнее развивает сегмент ситибусов и АЗ ГАЗ
(на фото серийная модель ГАЗель NEXT Citiline А63 и перспективная А65)



Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Росстандарт сообщил об отзыве 114 новых лайнеров ЛиАЗ-5290/-5291 «Круиз»

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Продажи LCV подразделения  Volkswagen NFZ снизились за 9 месяцев 2019 года только на 0,5%

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

До 2023 года рынок грузовых автоперевозок будет расти по 5,2% ежегодно

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

ГАЗ снизил продажи LCV вдвое меньше рынка, а Ford вырос на 14%

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

С октября в Подмосковье приходят новые пригородные автобусы на базе ЛиАЗ-5292

Выпуск LCV к 2024 году просядет

Выпуск LCV к 2024 году просядет

В 2019 году производство LCV в России снизится на 2,3%

Автобусы ГАЗ на Comtrans'19 показали «Доступную среду»

Автобусы ГАЗ на Comtrans'19 показали «Доступную среду»

Группа ГАЗ показала на «Комтранс-2019 линейку автобусов по программе «Доступная среда»


Возврат к списку