Главная
С января по ноябрь росли только новые тяжелые грузовики

С января по ноябрь росли только новые тяжелые грузовики

С января по ноябрь росли только новые тяжелые грузовики

За одиннадцать месяцев 2017 года рынок новых грузовых автомобилей вырос на 53% (до 68,8 тыс.).


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным RAMR в январе-ноябре 2017 года на рынке новых грузовых автомобилей наиболее значительный рост – на 83% показал сегмент полной массой 16-24 т. Также резко увеличились и продажи грузовиков полной массой более 32 т (+64%) и 24-32 т (+47%).

Грузовые автомобили полной массой 16-24 т по итогам одиннадцати месяцев 2017 года заняли почти половину российского рынка грузовиков (48%). За тот же период 2016 года их доля была только 40%. А, вот другие сегменты рынка новых грузовиков в январе-ноябре 2017 года не показали существенного роста или сократились.


По данным «Автостат Инфо» продажи среднетоннажных (MCV) и тяжелых (HCV) грузовых автомобилей выросли все же несколько менее – на 49,4% до 68,1 тыс. Российские марки заняли 54,4% рынка (37,1 тыс.), а иномарки, соответственно, 45,6% (31,1 тыс.). Если прирост отечественных марок был лишь 19%, то иномарки выросли в 2,15 раза.

 

Данные ООО «Автостат Инфо»

Характерно, что самой продаваемой маркой остается производитель именно тяжелых грузовиков КАМАЗ с 2,8 тыс. в ноябре (+42,6% к аналогичному месяцу 2016-го) и 24,2 тыс. за 11 месяцев (+29,4% к аналогичному периоду прошлого года). Интересно, что при этом доля на рынке у КАМАЗа снизилась с 36 до 33,2%, что как раз подтверждает опережающий рост иномарок. На втором месте АЗ ГАЗ, чьи среднетоннажники разошлись в ноябре в количестве 799 ед. (+1,5%) и 7,7 тыс. с начала года (–2%). Третье место в ноябре занимает Scania 775 ед. (рост в 2,1 раза) и 4,67 тыс. (рост в 2,17 раза) за январь-ноябрь. Далее последовательно идут Volvo (693 ед. – рост в 2,2 раза и 5,1 тыс. – рост в 3,7 раза) и Mercedes (539 ед. – рост в 2,1 раза и 4,56 тыс. – рост в 2,8 раза).

Данные ООО «Автостат Инфо»

Рост по регионам в ноябре еще более впечатляющий. Так, занимающий 35% рынка Центральный ФО показал взрывной рост на 63%, а лидирует Сибирский ФО (11% продаж) с ростом на 86,2%. В отстающих – Южный ФО (5,3% продаж) с ростом лишь… на 22,5%. 

Данные ООО «Автостат Инфо»



Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

«Аэроэкспресс» добавил к железнодорожным шаттлам автобусы-экспрессы

Между аэропортом Шереметьево и метро Ховрино по платной трасс М-11 запущен автобус-экспресс №1195

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Автобусы ЛиАЗ «Круиз» отзываются из-за технических отклонений от регламента ТС

Росстандарт сообщил об отзыве 114 новых лайнеров ЛиАЗ-5290/-5291 «Круиз»

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Фольксваген Коммерческие автомобили практически не сдал мировые продажи за три квартала 2019 года

Продажи LCV подразделения  Volkswagen NFZ снизились за 9 месяцев 2019 года только на 0,5%

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

Российский рынок грузоперевозок – тенденции и перспективы до 2023 года

До 2023 года рынок грузовых автоперевозок будет расти по 5,2% ежегодно

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

Рынок LCV просел за три квартала на 5%

ГАЗ снизил продажи LCV вдвое меньше рынка, а Ford вырос на 14%

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

Группа ГАЗ выпустила новый автобус для пригородных перевозок

С октября в Подмосковье приходят новые пригородные автобусы на базе ЛиАЗ-5292

Выпуск LCV к 2024 году просядет

Выпуск LCV к 2024 году просядет

В 2019 году производство LCV в России снизится на 2,3%


Возврат к списку