Главная
Scania пока гоняет беспилотные конвои по ВПП

Scania пока гоняет беспилотные конвои по ВПП

Scania пока гоняет беспилотные конвои по ВПП

Компания Scania испытывает автопилотируемый конвой на взлетно-посадочной полосе


автор

Александр Климнов, фото Scania AB

В последнее время в сфере беспилотных технологий для коммерческого транспорта наиболее перспективной признается Platooning – движение грузовиков в автопилотуруемой колонне за лидером, управляемым водителем. Аналогичная система у Scania, использующая беспроводную связь для управления грузовиками, благодаря чему машины безопасно и эффективно следуют за лидером на минимальном расстоянии друг от друга без помощи человека называется Slipstream. Выгода здесь кроме снижения потребности в рабочей силе, в том числе в возможности для колонны сократить занимаемое место на дороге, тем самым увеличивая дорожную пропускную способность. Реальные испытания проводятся на четырех автономных грузовиках Scania на взлетно-посадочной полосе близ Стокгольма. Во время теста грузовики передвигаются конвоем, образуя колонну. Лидирующей машиной управляет водитель. В кабинах ведомых грузовиков водители также присутствовали, но лишь с качестве страхующих операторов, так как система Slipstream полностью управляла транспортными средствами.

Руководитель отдела разработки автоматизированных систем Гуннар Торнмальм продемонстрировал надежность системы Scania лично усевшись за руль автомобиля-нарушителя. На своем автомобиле он «вклинивался» в колонну, а беспилотники автоматически увеличивали дистанцию между собой до безопасной. Когда «нарушитель» покидал колонну, грузовики снова автоматически сокращали дистанцию. При срабатывании тормозов система срабатывает быстро и четко. Как только поступал тормозной сигнал от ведущего грузовика, остальные автомобили в колонне реагировали мгновенно.


Проведенные испытания доказали эффективность технологии. Система не только создает возможность четырем грузовикам двигаться без отклонений в одной автономной колонне, но также способна и справляться с реальными неожиданно возникающими препятствиями. Каждый такой тест приближает технологии автопилотируемых колонн к массовому выводу на дороги общего пользования.

«Я надеюсь, что первые более масштабные испытания начнутся уже через три года и будут проходить на дорогах общего пользования», – подчеркнул Гуннар Торнмальм. В компании верят, что транспорт будущего будет представлять собой целый комплекс решений, где автопилотируемые колонны, возможно, станут одним из самых мощных инструментов для эффективной оптимизации транспортной логистики.

На сегодняшний день компания Scania одна из лидирующих в области исследований автономного транспорта и стоит накануне прорывы в разработке систем для Platoonung-а.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

ГАЗ запатентовал внешность интеллектуальной «ГАЗели NN»

Роспатент закрепил за АЗ ГАЗ экстерьер новой «ГАЗели New Next»

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Электромобили взорвут мировой рынок после 2030 года

Bloomberg считает, что электромобильность уже не остановима

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Каршеринг частично перезапустился в Москве с 25 мая

Дептранс Москвы разрешил брать машины в каршеринг только после дезинфекции и на 5 дней

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

Умный цех ESAB для экскаваторов КРАНЭКС

ESAB поставил цех резки металла для крупнейшего отечественного производителя экскаваторов – «МК КРАНЭКС»

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

Германия продлила обнуление дорожных сборов для экологичных грузовиков до 2023 года

В ФРГ еще на три года продлен эксперимент по отказу от оплаты за пользование дорогами для грузовиков на LNG и аккумуляторах

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

Американский сегмент фургонов в первом квартале 2020 года оказался устойчивее рынка

В сегменте коммерческих фургонов США продолжает править бал бренд Ford


Возврат к списку