УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ сертифицировал на новом шасси «Профи» две автоцистерны для перевозки молока и топлива


автор

Александр Климнов, фото автора и АО УАЗ

Поступившая в продажу 16 октября 2017 года полуторка УАЗ Профи ускоренно обрастает специализированными версиями. Так, во всех дилерских центрах УАЗа теперь можно заказать на шасси «Профи» два варианта автоцистерн.

Обе автоцистерны емкостью по 1500 л по габаритам и техническим характеристикам не отличаются от стандартной бортовой версии. Цистерна молоковоза изготовлена из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т в виде термоса эллиптической формы и состоит из двух изолированных емкостей, полной вместимостью, соответственно, по 600 и 900 литров. Обе емкости оснащены индивидуальными сливными кранами. Термоизоляционный слой выполнен из пенополиуретана марки А-6 73, А-6 ТТ (плотность - 60 кг/мЗ). Для наполнения, мойки и осмотра рабочей поверхности, в каждой емкости предусмотрен люк диаметром 500 мм с герметически закрываемой крышкой. С обеих сторон машины расположены площадки для обслуживания цистерны.


Автоцистерна укомплектована бензиновым 2,7-литровым мотором ZMZ PRO мощностью 149 л.с. Естественно, что и молоковоз и бензовоз предлагаются как в заднеприводном (модель 236021),
так и в полноприводном (модель 236022) исполнениях.


Стоимость превращения ульяновской полуторки в молоковоз или бензовоз составляет от 187 000 ₽ до 298 500 ₽ в зависимости от исполнения наружного материала цистерны (окрашенная или нержавеющая сталь) и ее общего объема. Кроме того, для молоковоза клиенты могут дополнительно заказать холодильную установку за 160 000 ₽. Минимальная цена за УАЗ Профи в комплектации «Стандарт» – 749 000 ₽ без учета спецпредложений. Заднеприводная автоцистерна стоит 1 077 000 ₽, а полноприводная – 1 103 000 ₽.


Расширение семейства ульяновской полуторки – необходимое условие для конкуренции с продукцией ГАЗа и массы иностранных производителей, ведь в сегменте LCV специализированные варианты для перевозки различных продуктов и материалов ценны не менее, чем в старших классах – MCV и HCV. УАЗ Профи как раз и разработан с учетом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. К ключевым преимуществам новой модели УАЗ Профи относится повышенная грузоподъемность, высокая удельная мощность в сочетании с достаточной топливной эффективностью, комфортабельная кабина с салоном по типу внедорожника УАЗ Патриот и, главное, знаменитая УАЗ-овская проходимость.



Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Форд Транзит поставил в России рекорд продаж за 2020 год

Форд Транзит поставил в России рекорд продаж за 2020 год

«СОЛЛЕРС Форд» увеличил продажи Ford Transit в декабре на рекордные 45%, а за год – на 12%

Хельсинки проводит эксперимент по конверсии в электромобиль тяжелого грузовика с пробегом

Хельсинки проводит эксперимент по конверсии в электромобиль тяжелого грузовика с пробегом

В столице Финляндии скоро появится электрогрузовик, конвертированный из подержанного HCV модели Scania P320

Автозавод «Урал» подвел итоги 2020 года

Автозавод «Урал» подвел итоги 2020 года

В 2020 году АЗ «Урал» сохранил объемы производства и освоил новые модели

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Форд Мотор представил на рынок полностью электрический фургон Транзит

Электрофургон Ford E-Transit располагает запасом хода в 350 км и заряжается за 34 минуты

ВАЗ выпустил обновленный пикап

ВАЗ выпустил обновленный пикап

Обновления LADA 4x4 2020 года перенесены на пикап ВИС-2346

Тульского «Муравья» запатентовали

Тульского «Муравья» запатентовали

ТМЗ получил патент на дизайн электрокара ВТС «Муравей»

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

«Самотлор-НН»  показал новый модульный катафалк LADA Granta Prima «Ритуальные услуги»


Возврат к списку