УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ Профи повез молоко и бензин

УАЗ сертифицировал на новом шасси «Профи» две автоцистерны для перевозки молока и топлива


автор

Александр Климнов, фото автора и АО УАЗ

Поступившая в продажу 16 октября 2017 года полуторка УАЗ Профи ускоренно обрастает специализированными версиями. Так, во всех дилерских центрах УАЗа теперь можно заказать на шасси «Профи» два варианта автоцистерн.

Обе автоцистерны емкостью по 1500 л по габаритам и техническим характеристикам не отличаются от стандартной бортовой версии. Цистерна молоковоза изготовлена из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т в виде термоса эллиптической формы и состоит из двух изолированных емкостей, полной вместимостью, соответственно, по 600 и 900 литров. Обе емкости оснащены индивидуальными сливными кранами. Термоизоляционный слой выполнен из пенополиуретана марки А-6 73, А-6 ТТ (плотность - 60 кг/мЗ). Для наполнения, мойки и осмотра рабочей поверхности, в каждой емкости предусмотрен люк диаметром 500 мм с герметически закрываемой крышкой. С обеих сторон машины расположены площадки для обслуживания цистерны.


Автоцистерна укомплектована бензиновым 2,7-литровым мотором ZMZ PRO мощностью 149 л.с. Естественно, что и молоковоз и бензовоз предлагаются как в заднеприводном (модель 236021),
так и в полноприводном (модель 236022) исполнениях.


Стоимость превращения ульяновской полуторки в молоковоз или бензовоз составляет от 187 000 ₽ до 298 500 ₽ в зависимости от исполнения наружного материала цистерны (окрашенная или нержавеющая сталь) и ее общего объема. Кроме того, для молоковоза клиенты могут дополнительно заказать холодильную установку за 160 000 ₽. Минимальная цена за УАЗ Профи в комплектации «Стандарт» – 749 000 ₽ без учета спецпредложений. Заднеприводная автоцистерна стоит 1 077 000 ₽, а полноприводная – 1 103 000 ₽.


Расширение семейства ульяновской полуторки – необходимое условие для конкуренции с продукцией ГАЗа и массы иностранных производителей, ведь в сегменте LCV специализированные варианты для перевозки различных продуктов и материалов ценны не менее, чем в старших классах – MCV и HCV. УАЗ Профи как раз и разработан с учетом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. К ключевым преимуществам новой модели УАЗ Профи относится повышенная грузоподъемность, высокая удельная мощность в сочетании с достаточной топливной эффективностью, комфортабельная кабина с салоном по типу внедорожника УАЗ Патриот и, главное, знаменитая УАЗ-овская проходимость.



Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

ГК «СТТ» представила на TransRussia'24 серийный магистральный тягач «Валдай 45»

На выставке «TransRussia 2024» компания ГК «СТТ» показала серийный седельный тягач «Валдай 45» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 45 тонн

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

На бывшем заводе «Вольво Восток»в Калуге нарастает производство грузовиков марки Kaluga Next

В 2024 году в Калуге предприятие АО «АМО» намечает произвести 2 тысячи грузовиков Kaluga Next

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН прошла презентация восстановленного советского междугородного автобуса ЗИЛ-127

В Музее ГОН презентован второй ходовой экземпляр первого советского междугородного автобуса ЗИЛ-127


Возврат к списку