УАЗ вставил «Профи Полуторку» в грузовой каркас

УАЗ вставил «Профи Полуторку» в грузовой каркас

УАЗ вставил «Профи Полуторку» в грузовой каркас

28.06.2021


Модельную линейку коммерческих грузовиков УАЗ «Профи» пополнила модификация полной массой 2,5 тонны, а вскоре появится и кемпер


автор

Александр Климнов, фото Instagram.com


Ульяновский автозавод добавил к модельной LCV «Профи» модификацию полной массой 2,5 тонны, которая как раз укладывается в требования столичного грузового каркаса, т.е. под них как раз не подпадает.

Новая модификация расширяет границы применения модели «Профи», избавляя от штрафов за въезд в города с зонами грузового каркаса и выезд в левый ряд на магистралях, позволяя беспрепятственно передвигаться там, где появление коммерческих автомобилей с полной массой свыше 2,5 т (согласно ОТТС – авт.) запрещено.

Версия, создана в ответ на многочисленные запросы пользователей, но сохранила все конструктивные преимущества недавно дебютировавшего на рынке УАЗ «Профи Полуторка». Увеличенная колесная база, расширенная колея передних и двускатная ошиновка задних колес, модернизированная подвеска, новое рулевое управление с демпфером и вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади обеспечили запас грузоподъемности, повысили уровень безопасности и водительского комфорта, а также улучшили ходовые свойства LCV.

Грузовик оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ Про объемом 2,7 литра (149,6 л.с.), альтернативой которому выступает битопливный ДВС (143 л.с.) с ГБО на сжатом газе (КПГ или CNG). Оба варианта агрегатируют с проверенной 5-cтупенчатой механической коробкой передач производства Dymos. На платформе помещается пять паллет, а объем перевозимого груза составляет 10,5 м³.

В базовой комплектации присутствуют подушка безопасности водителя; регулировка руля по вылету и углу наклона; двухместное пассажирское сиденье с подлокотником; центральный замок, иммобилайзер; электропривод стеклоподъемников, функция подогрева наружных зеркал; системы ABS девятого поколения и EBD; основание платформы из транспортной фанеры и такелажные петли для фиксации груза.

В список дополнительного оборудования включены эргономичное водительское кресло с развитой боковой поддержкой, регулировками высоты и поясничного подпора, а также функцией подогрева; кондиционер с охлаждением перчаточного ящика; функции подогрева ветрового стекла и пассажирских сидений; ГБО с баком объемом 93 или 100 литров.

«Каркасный» УАЗ «Профи Полуторка» полной массой 2,5 тонны будет доступен только в бортовом варианте со стандартной базой и однорядной кабиной. Аналогичную модификацию обещают и для «Профи 4х4». Гарантия на автомобиль составляет 4 года или 150 000 километров пробега, цены стартуют с отметки 1 040 000 рублей или от 21 100 рублей (без НДС) в месяц по программе «УАЗ Подписка».

P.S. Интересно, что и для версии «Профи лайт» сохранена задняя двухскатная ошиновка, что предполагает достаточно высокий запас по грузоподъемности...
UAZ_Avtodom.jpg
P.P.S. Недавно УАЗ также показал весьма эстетичный кемпер от бодибилдера «Автодом» на шасси УАЗ «Профи», который щеголяет облегченным стеклопластиковым кузовом и продвинутой светодиодной оптикой, а в оснащение включены полноценный санузел с душем, диван-трансформер, кухня и подъемная кровать. Вскоре кемпер поступит в продажу, тогда и станут известны цены.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Грузовики FORLAND стали втрое популярнее

Спрос на грузовики FORLAND в России вырос почти в три раза

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Wagnermaier увеличит в 2025 году локализацию шторных полуприцепов до 60%

Российский производитель шторных полуприцепов Wagnermaier из Алабуги расширяет линейку и повышает уровень локализации

В России нарастает дефицит водителей-дальнобойщиков на фоне расширения парков

В России нарастает дефицит водителей-дальнобойщиков на фоне расширения парков

Дефицит дальнобойщиков усугубляется ростом парка автопоездов

	 На МЕФТ-2024 обсудили самые острые вопросы в сфере такси и городской мобильности

На МЕФТ-2024 обсудили самые острые вопросы в сфере такси и городской мобильности

Диалог таксомоторного бизнеса и власти в новой системе координат прошел на XII Международном Евразийском форуме «Такси»

Газомоторные тягачи Dayun CGC4250 доказали высокую надежность и экономичность

Газомоторные тягачи Dayun CGC4250 доказали высокую надежность и экономичность

Экономичность и безопасность: опыт эксплуатации тягачей Dayun CGC4250 на ГМТ в компании «Экороудс Тюмень»

Рынок новых грузовиков замедлился для российских и иностранных марок

Рынок новых грузовиков замедлился для российских и иностранных марок

За июнь продажи новых грузовиков упали на 16%, а за полугодие – сократились на 2%

«ПРОМТЕХ» показал второе поколение «кубика»

«ПРОМТЕХ» показал второе поколение «кубика»

Нижегородский «ПРОМТЕХ» представил линейку LCV на базе перезапущенной LADA Largus


Возврат к списку