Главная
В 2018 году выросли средневзвешенные цены как новые, так и подержанные грузовики

В 2018 году выросли средневзвешенные цены как новые, так и подержанные грузовики

В 2018 году выросли средневзвешенные цены как новые, так и подержанные грузовики

Новые грузовики подорожали в 2018-м на 8,5%, а подержанные – на 6%


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным RAMR в 2018 году средневзвешенные цены на новые грузовые автомобили выросли на 8,4% по сравнению с 2017 годом и составили ₽5 млн 795,1 тыс. Соответственно, средневзвешенные цены на подержанные грузовики увеличились на 11,9% до 1 млн 990,8 тыс.
1.jpg
Емкость рынка новой грузовой техники в 2018 году составила ₽472 млрд 416 млн, что на 11,5% больше, чем в 2017-м. Емкость вторичного рынка грузовых автомобилей в 2018 году также увеличилась на 6,3% до ₽522 млрд 311,9 млн.
2.jpg
Рынок новых грузовых автомобилей
Zastavka.jpg
  В 2018 году самый значительный рост средневзвешенной цены среди Топ-10 брендов1 показали Isuzu (+15,3%) и МАЗ (+11,7%).
3.jpg
Среди Топ-10 брендов грузовых автомобилей по показателю финансовой емкости лидером по итогам 2018 года стал КамАЗ со ₽128 млрд 45 млн, при этом рост емкости рынка этого бренда составил 4,3%. Бренды-иномарки Mercedes-Benz и DAF ушли в минус по финансовой емкости (–6,8% и –17,2% соответственно), что связано с падением продаж новых грузовых автомобилей данных брендов более чем на 13%.
4.jpg
  По итогам 2018 года среди Топ-10 регионов самый значительный рост средневзвешенных цен на новые грузовые автомобили был зафиксирован в Республике Татарстан (+17,5%).
Лидером по емкости рынка среди российских регионов выступает Московская область. За январь-декабрь 2018 года в данном регионе было реализовано на ₽57 млрд 684 млн новых грузовых автомобилей. Емкость рынков Москвы и Республики Татарстан, которые также входят в тройку лидеров по этому показателю, составляет ₽40 млрд 882 млн и ₽34 млрд 561 млн, соответственно.
Динамика Топ-10 региональных рынков по показателю финансовой емкости за отчетный период была положительной, за исключением четырех регионов – Санкт-Петербурга (–12,1%), Смоленской области (–6,1%), Ханты-Мансийского автономного округа (–16,5%) и Краснодарского края (–2,1%). Сокращение финансовых результатов в данных регионах вызвано снижением продаж новых грузовых автомобилей больше чем на 9%.
Рынок подержанных грузовых автомобилей
IMG_0386.jpg
  По итогам 2018 года все бренды из Топ-10 также показали рост средневзвешенной цены.
5.jpg
  Среди Топ-10 брендов наибольшая емкость рынка в 2018 года была отмечена у КамАЗа – ₽157 млрд 721 млн, при этом рост емкости рынка этого бренда составил 8,9%. Также в тройку лидеров по этому показателю вошли Scania и Volvo, рост емкости рынка которых составил 12,1% и 8,8%, соответственно.
Финансовые результаты продаж белорусского МАЗа, напротив, сократились, что связано с существенным снижением спроса на данную марку подержанных грузовых автомобилей (–12,1%).
6.jpg
  Наиболее высокие средневзвешенные цены на подержанные грузовые автомобили среди Топ-10 регионов зафиксированы в Санкт-Петербурге (₽2 млн 516,4 тыс.), Москве (₽2 млн 451,1 тыс.) и Московской области (₽2 млн 379,3 тыс.).
Лидером по емкости рынка подержанных грузовых автомобилей среди российских регионов также остается Московская область. В этом регионе по итогам 2018 года было продано на ₽40 млрд 248 млн подержанных грузовых автомобилей. Емкость рынков Краснодарского края и Москвы, также входящих в тройку лидеров по этому показателю, составляет ₽30 млрд 643 млн и ₽26 млрд 33 млн, соответственно.
Отрицательная динамика емкости по отдельным региональным рынкам на фоне роста средневзвешенной цены объясняется снижением продаж подержанных грузовых автомобилей более чем на 5% в данных регионах.



Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Новые автобусы в 2019 году не подкачали

Новые автобусы в 2019 году не подкачали

Рынок новых автобусов вырос в 2019 году на 7% до 13,9 тыс.

УАЗ Пикап – бестселлер российского рынка пикапов 2019 года

УАЗ Пикап – бестселлер российского рынка пикапов 2019 года

Российский пикап в 2019 году вновь превзошел именитых импортных конкурентов

Ратрак МСУ-108 получил белорусскую начинку

Ратрак МСУ-108 получил белорусскую начинку

Беларусь за полтора года повысила уровень локализации снегоуплотнительной спецтехники почти в 2 раза

КАМАЗ-мастер триумфально возвращается домой

КАМАЗ-мастер триумфально возвращается домой

В аэропортах Шереметьево и Бегишево прошла торжественная встреча победительницы «Дакара-2020» – команды «КАМАЗ-мастер»

Форд Транзит – лучшая LCV-иномарка 2019 года в России

Форд Транзит – лучшая LCV-иномарка 2019 года в России

Продажи LCV серии Ford Transit в 2019 году составили в России 12,5 тыс. – 3-е место на рынке

Новый альянс Isuzu и Honda делает ставку на водородные HCV

Новый альянс Isuzu и Honda делает ставку на водородные HCV

Японские автомобилестроители намерены совместно разрабатывать технологии для тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах

КАМАЗ поставит в Москву свыше полутысячи дизельных автобусов НефАЗ

КАМАЗ поставит в Москву свыше полутысячи дизельных автобусов НефАЗ

До конца 2020 года ПАО «КАМАЗ» выполнит тендер на поставку «Мосгортрансу» 511 автобусов НефАЗ- 5299-40-52


Возврат к списку