Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

Первая российская тяговая аккумуляторная батарея проходит тестирование на кроссовере EVOLUTE i-Joy

22 мая 2024


Российская тяговая батарея от САЭ оказалась на 20% более емкой, чем китайская АКБ


автор

Александр Климнов, фото EVOLUTE



Компания ООО «Моторинвест» приступила к лабораторным и дорожным испытаниям кроссовера EVOLUTE i-Joy с тяговой батареей разработки отечественной компании САЭ («Системы автономной энергии»), входящей в структуру компании «Итэлма».
ht6Ddf__i-joy-8.gif
Новейший российский аккумулятор отличается увеличенной с 50 кВт·ч до 60 кВт·ч емкостью, что обеспечит увеличенный на 20% запас хода (480 км по циклу WLTP), и как следствие, улучшит эксплуатационные качества российского электромобиля.
7PZH3a__i-joy-4.gif
Номинальное напряжение тяговой батареи оценивается более чем в 350В, а максимальный ток при нормальном режиме – 260А на разряд, и 200А на заряд обеспечат необходимые параметры электромобиля по запасу хода и динамике.

В тестируемой батарее использовано множество наукоемких компонентов отечественной разработки: начиная с систем термостатирования до блоков управления и телематики.
Производителем заявлена хорошая адаптация к российским условиям эксплуатации и климату (перепады температур, дорожная пыль и т.д.), а также корректная работа при морозе до –40°С за счет запатентованной системы охлаждения с экструдированным теплообменником.
H83LuV__i-joy-5.gif
Также особое внимание было уделено пожарной безопасности. Для подтверждения 100-процентной безопасности планируется проведение всех необходимых полевых тестов, в том числе на короткое замыкание, на переразряд и перезаряд, на сопротивление горению.

Справка: компания «Системы Автономной Энергии» предлагает комплексные решения в области электрической мобильности, а также занимается разработкой и производством силовой электроники, а именно тяговых инверторов, зарядных устройств, частотных преобразователей для электромобилей, электробусов, троллейбусов с автономным ходом и другого электротранспорта. В настоящее время САЭ входит в группу компаний «Итэлма» и располагает собственным производством, которое находится в Москве и Санкт-Петербурге. Компания накопила существенный опыт в разработке тяговых батарей, а их компоненты проверены в тяжелых условиях эксплуатации, так как они устанавливаются на электрифицированный общественный и коммерческий транспорт.

Управляющий партнер компании-производителя бренда EVOLUTE Андрей Алексеевич Резников прокомментировал: «Установка батареи Российского производства является значительным шагом для стремительно развивающейся индустрии электротранспорта в стране. В сотрудничестве с САЭ мы проведем тщательные лабораторные тесты и приступим к дорожным испытаниям в ближайшее время. Таким образом, EVOLUTE i-Joy претендует на место первого серийного электрокроссовера с отечественной батареей, что, в свою очередь, еще больше замотивирует российских производителей в создании собственных разработок».
xLijzV__i-joy-7.gif
Генеральный директор САЭ Антон Мухин отметил: «Нам удалось значительно улучшить потребительские свойства i-JOY, приблизив его по своим характеристикам к топовым электромобилям, признанным во всем мире».
aqpbso__i-joy-6.gif
В последствии отечественными аккумуляторами будут оборудованы и другие электромобили российской марки EVOLUTE. В настоящее время линейка моделей представлена практичным седаном i-Pro, городским кроссовером i-Joy, инновационный кроссовером i-Sky, премиальным спортивным кроссовером i-Jet, вместительным минивэном i-Van, а также семиместным кроссовером с гибридной силовой установкой i-Space. Все электромобили бренда уже производятся на собственном заводе EVOLUTE в Липецкой области.

Справка: в марте 2022 года ООО «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта. В рамках развития производства электромобилей в проекте принимает участие технологический партнер марки из КНР.

28 сентября 2022 года в Липецкой области на заводе ООО «Моторинвест» состоялся запуск первого в России специализированного завода электромобилей под брендом EVOLUTE. Производственный цикл предприятия включает сварку, окраску, сборку (CKD). На первом этапе развития проекта будет производиться крупноузловая сборка (SKD). Максимальная производительность завода превышает 100 000 электромобилей в год (по окрасочному производству).

В ноябре 2022 года компания открыла новое направление – развитие премиального сегмента электротранспорта в России, став импортером электромобилей глобального бренда VOYAH. Таким образом, ООО «Моторинвест» взяло курс на лидерство в основных сегментах рынка пассажирских электромобилей на территории РФ.

P.S. Разработка и освоение отечественной тяговой АКБ – важный шаг на пути создания устойчивой электрической мобильности, так как позволяет нарастить баллы по локализации, а значит электромобиль EVOLUTE i-Joy сможет закупаться и отечественными госструктурами, а также таксопарками и каршерингом.

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW тестирует натриево-ионный аккумулятор на тяжелом грузовике при экстремальных холодах

FAW Jiefang тестирует на электротягаче J6P заряжаемую за 20 минут Na-ion АКБ, которая на 40-градусном морозе держит до 90% емкости

22.06.2026

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Финская твердотельная батарея стартапа Donut Lab оказалась фейком

Как и предрекали эксперты – сенсационная финская твердотельная батарея с ресурсом 100 000 циклов заряда/разряда и плотностью энергии 400 Вт·ч/кг от стартапа Donut Lab оказалась фейком – за нее выдавали обычный литий-ионным аккумулятор с плотностью энергии только 298 Вт·ч/кг

10.06.2026

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

Очередная революция от CATL – создана универсальная морозостойкая аккумуляторная батарея с 20-летним сроком службы

CATL представила универсальную архитектуру «Один корпус – две технологии» (One Shell, Two Cells), совмещающую литиевую и натриевую АКБ в одном стандартизированном корпусе

09.06.2026

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В Москве появится центр испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей

В РФ будет создан национальный Центр испытаний систем накопления энергии – он поможет завершить формирование полного цикла производства литий-ионных батарей в России

08.06.2026

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

«Дышащая» литий-воздушная батарея обещает революционный скачок в плотности энергии – на уровне бензина!

Китайская аккумуляторная компания CATL надеется создать революционную литий-воздушную аккумуляторную технологию с теоретической плотностью энергии 12 000 Вт·ч/кг!

05.06.2026

Мэр Сергей Собянин обещал открыть в Москве в 2026 году два завода по производству аккумуляторных батарей

Мэр Сергей Собянин обещал открыть в Москве в 2026 году два завода по производству аккумуляторных батарей

В 2026 году в Москве будут открыты два крупнейших в стране предприятия по выпуску аккумуляторов

24.03.2026

Китайские ученые устроили прорыв в технологии традиционных жидкостных литиевых аккумуляторов – достигнута удельная плотность энергии 700 Вт·ч/кг

Китайские ученые устроили прорыв в технологии традиционных жидкостных литиевых аккумуляторов – достигнута удельная плотность энергии 700 Вт·ч/кг

Межуниверситетская команда китайских ученых разработала жидкие литиевые батареи с ультравысокой удельной энергией – 700 Вт·ч/кг при комнатной температуре

26.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.