На нижегородском УЗГА уже собирают третий летный экземпляр самолета ЛМС-901 «Байкал»

На нижегородском УЗГА уже собирают третий летный экземпляр самолета ЛМС-901 «Байкал»

18 июля 2025


Несмотря на проблемы с доводкой проект легкого самолета «Байкал» движется по плану


автор

Александр Климнов, фото производителя



В Нижнем Новгороде на площадке Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) ведется сборка уже третьего летного экземпляра будущего российского регионального самолета ЛМС-901 «Байкал» – преемника легендарного, но в конец устаревшего Ан-2, известного под прозвищем «кукурузник».
1.jpg
Нижегородская площадка УЗГА также занимается производством других деталей планера «Байкала» – консолей крыла, хвостового оперения, а также элеронов, закрылков с дефлектором и еще некоторых деталей.

Напомним, что легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» вмещает до 9 пассажиров, развивает крейсерскую скорость до 300 км/ч и способен преодолевать расстояние до 3000 км.

P.S. Ранее уже рассказывалось о проблемах с самолетом «Байкал», но судя по информации и снимкам – работа по данному проекту движется согласно планам.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Ростех представил арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета

Ростех представил арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета

Компания «Вертолеты России» впервые представила на XVI салоне «Комплексная безопасность» в Казани арктический вертолет Ми-38ПС

08.09.2026

GAMA фиксирует рост поставок бизнес-джетов, а также турбовинтовых самолетов и вертолетов

GAMA фиксирует рост поставок бизнес-джетов, а также турбовинтовых самолетов и вертолетов

Ассоциация GAMA фиксирует рост поставок гражданской авиатехники в мире как по количеству, так и по стоимости

07.09.2026

ОДК утвердила макет нового турбовинтового 1450-сильного двигателя ВК-1600С для ремоторизации малой авиации

ОДК утвердила макет нового турбовинтового 1450-сильного двигателя ВК-1600С для ремоторизации малой авиации

Для ремоторизации однодвигательных «кукурузников» ТВС-2ДТС, Ан-2 и Ан-3 в России разработан новый 1450-сильный турбовинтовой двигатель ВК-1600С

17.08.2026

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Cерийные поставки импортозамещенного офшорного вертолета Ми-171А3 стартуют в 2026 году

Необходимый газовикам и нефтяникам офшорный вертолет Ми-171А3 допущен к полетам над большой водной поверхностью

23.05.2026

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Вертолет Ка-226Т с российскими двигателем ВК-650В и авионикой впервые поднялся в воздух

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т с отечественным двигателем ВК-650В приступил к первому этапу летных испытаний

23.05.2026

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Крупнейший в России вертолет-беспилотник АЭРОМАКС В-700 заявлен на государственную сертификацию

Проект БАС В-700 команды-стартапа «ИКАР» прошел макетную комиссию и выйдет на испытания прототипа в начале 2027 года

23.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.