Американцы признают, что российский автопром поворачивается на Восток

Американцы признают, что российский автопром поворачивается на Восток

15 декабря 2022


Американцы считают, что российский автопром все же может выстоять против санкций и помочь перестроить всю российскую экономику благодаря сотрудничеству с КНР


автор

Александр Климнов, фото Reuters


Главное информационное издание американского автопрома – Automotive News (AN), только что написало, что автомобильный рынок России снова демонстрирует рост, свидетельствующий о том, что российская экономика все же может перестроиться и под давлением международных санкций из-за СВО на Украине.
Tab1.jpg

Показатели динамики ВВП и промышленной продукции России в 2019–2022 гг.

Так AN пишет: «Пожалуй, ни одна отрасль в России не пострадала с началом в конце февраля СВО на Украине в большей степени, чем автопром, когда три месяца спустя производство легковых автомобилей упало почти на 97%, а продажи автомобилей упали более чем на 80%, когда кризис достиг своего пика в мае и июне.

Но история не закончилась бегством десятков иностранных компаний и падением спроса после многопакетных санкций США и их союзников.

Но, перенесемся в настоящее время – продажи автомобилей почти удвоились с мая, поскольку робкий поворот на рынке произошел благодаря госзаказам и госстимулированию, чему способствовал всплеск импорта автомобилей из Китая.

Разбивка валового внутреннего продукта за третий квартал, которая должна быть опубликована в среду, вероятно, покажет рост в таких секторах, как обрабатывающая и горнодобывающая промышленность, что, возможно, даже привело к постепенному восстановлению экономики.

В то время как предварительная оценка Федеральной службы статистики предполагает, что российский ВВП в прошлом квартале сократился на 4% в годовом исчислении, по оценкам Bloomberg Economics, объем производства фактически вырос на 1% по сравнению с предыдущими тремя месяцами, если принять во внимание сезонные факторы».

Экономист «Финам» Ольга Беленькая отмечает: «Автомобилестроение, похоже, стало опережающим индикатором для российской экономики, так как быстрее всех отреагировало на изменившиеся экономические условия. Тем не менее, нет уверенности в том, что дно в экономике уже достигнуто – возможно, это произойдет в следующем году».

Автомобильный рынок в России, который когда-то конкурировал с крупнейшими авторынками ведущих стран Европы по объему продаж, выжил, но сократился и трансформировался.

Санкции со стороны стран, на долю которых до СВО приходилось около половины внешней торговли России, лишили производителей доступа к некоторым технологиям и изо всех сил пытаются справиться с нарушением цепочек поставок.

Изоляция была одной из сил, деформировавших нынешнюю российскую экономику и подтолкнувших ее к тому, что ее центральный банк назвал «обратной индустриализацией».

Хотя спад до сих пор был менее глубоким, чем предполагалось ранее, Bloomberg Economics прогнозирует, что ВВП сократится на 3% в следующем году, поскольку добыча нефти и экспорт находятся под санкционным давлением.

Невзгоды автомобильной промышленности показывают некоторые пути адаптации России.

По данным ассоциации «Российские Автомобильные Дилеры» (РОАД), на рынке, где такие автопроизводители, как Toyota, когда-то соперничали за господство с российским АВТОВАЗом, активными остаются только 14 из 60 ранее функционировавших на российском рынке брендов. Три из них российские, а остальные – китайские (фото на заставке – первая партия серийных кроссоверов «Москвич 3»).
Tab2.jpg

Российский рынок новых легковых автомобилей в 2022 году

Китайские автомобили в настоящее время составляют более 30% рыночных продаж в России, что более чем в три раза превышает их долю в начале нынешнего года, при этом ожидается, что в 2023 году эта доля составит ~40%.

Однако в случае стагнации внутреннего производства РОАД считает, что продажи китайских автопроизводителей могут, в конечном итоге, составить 70% от общего объема.

Завод в российском анклаве – Калининградской области, в котором BMW Group сотрудничала с местным партнером «Автотор» более 20 лет, уже начал тестовое производство китайских брендов, а вскоре ими может заняться и бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге.

Компания АВТОВАЗ – производитель автомобилей бренда LADA, выпускаемых еще с советских времен, также не упускает возможности увеличить долю рынка.

После «развода» с Renault Group в мае АВТОВАЗ был вынужден производить автомобили без основных средств безопасности, например, таких как ABS, из-за нехватки импортных комплектующих.

P.S. Итак, даже авторитетные американские аналитики считают, что несмотря на сворачивание производства иностранными производителями и нехватку импортных комплектующих, именно автопром становится локомотивом перестройки и выживания российской промышленности и экономики в целом в условиях СВО, хотя ей еще предстоят серьезные испытания в 2023 году, в том числе и проверка прочности валютного курса рубля на фоне санкционных ограничений на продажу российских нефти и газа.

Следите за новостями на портале www.run3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

СОЛЛЕРС запускает на ЗМЗ производство 6-ступенчатых МКП

СОЛЛЕРС запускает на ЗМЗ производство 6-ступенчатых МКП

LCV марок Sollers и УАЗ получат 6-ступенчатые механические коробки передач ульяновской сборки

20.02.2024

AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

«Шушары Авто» запустит производство моделей «кэмри-формата» на бывшем заводе «Тойота Мотор»

15.02.2024

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

Окончательный уход Daimler Truck из акционеров КАМАЗа не должен отразиться на его работе в 2024 году

15.02.2024

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

Завод «Москвич» начал предсерийное производство полного цикла, а на базе «Москвича 3» создали машину Спецсвязи

13.02.2024

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

Под новую марку грузовиков и пикапов AMBERTRUCK в России уже сформирована сеть из 44 ДЦ

12.02.2024

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

В течение 2024-го года АВТОВАЗ восстановит производство полнофункциональных версий всех моделей LADA

08.02.2024

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

На бывшем питерском заводе Hyundai возможно возродят модели Sollers и Creta, но уже под другой маркой

06.02.2024

Возврат к списку