Калининград может стать центром производства электромобилей

Калининград может стать центром производства электромобилей

9 февраля 2023


Калининградские «Автотор» и «Рэнера» освоят выпуск электромобилей и литий-ионных аккумуляторов


автор

Александр Климнов, фото производителей и «Третьего Рима»


Калининград – российский эксклав, расположенный на побережье Балтийского моря между Польшей и Литвой, становится центром производства аккумуляторных электромобилей (BEV). Две крупнейшие компании, базирующиеся в регионе – «Автотор» и «Рэнера» (входит в ГК «Росатом»), готовятся к выпуску электромобилей и литий-ионных аккумуляторов, и как ожидается, будут играть значительную роль в усилиях страны по продвижению использования транспортных средств на экологически чистой энергии.

«Автотор» – достаточно хорошо зарекомендовавший себя автопроизводитель, работающий в Калининграде с начала 1990-х. До осени прошлого года предприятие собирало автомобили для различных известных международных брендов (т.е. было мультибрендовым производителем – авт.), а теперь кроме сборки китайских автомобилей, прежде всего, марок Kaiyi и BAIC, собирается выйти и на рынок электромобилей.

Компания еще в 2019 году заключила специнвестконтракт (СПИК) с Минпромторгом РФ, по созданию производства электромобилей и автокомпонентов, который спустя два года был расширен и предусматривает инвестиции в размере не менее 32 млрд руб.
Electro-vehicles.jpg

Изображение создано с помощью искусcтвенного интеллекта по запросу «Производство электромобилей в Калининграде»

Для выпуска электромобилей «Автотор» строит в Калининграде отдельный производственный комплекс, в составе которого будет цех окраски с пропускной способностью 100 тыс. кузовов в год. На сегодня построена и введена в строй инженерная инфраструктура, включающая котельную, канализацию, очистные сооружения, электрическую подстанцию и проч. Согласно первоначальному плану запуск нового производственного комплекса и выпуск пилотной партии электромобилей должен состояться до конца нынешнего года. При этом, подтвержденной информации о том, какие именно это будут модели, пока еще нет. По неофициальным данным, первой моделью станет субкомпактный городской электромобиль длиной примерно три метра.

Компания «Рэнера», с другой стороны, относится к новым игрокам в автомобильной промышленности, которая прошлой осенью приступила к строительству в Калининградской области завода по производству литий-ионных аккумуляторов. Плановая мощность предприятия – 4 ГВт∙ч в год, что позволит обеспечить батареями до 50 тыс. электромобилей ежегодно, однако, старт производства запланирован только на 2025 год.
Renera.jpg
Поэтому на предварительном этапе до конца 2023 года «Рэнера» намерена открыть в Москве более компактный завод по производству аккумуляторов и систем накопления энергии. Он заработает в особой экономической зоне «Технополис Москва», а его производственная мощность составит 320 МВт∙ч. Это будет уже вторая производственная площадка «Рэнеры» в столице: первая мощностью 150 МВт∙ч в год работает с прошлого года на территории Московского завода полиметаллов.

«Рэнера» намерена выпускать батареи, сделанные на основе универсальных модулей, что позволит гибко менять форму и размер корпуса для разных электромобилей, электробусов, грузовиков и рельсового подвижного состава. Помимо «Автотора», на эти аккумуляторные батареи рассчитывают и другие российские стартапы по производству электромобилей, при этом сама «Рэнера» о поставках на сторону пока не заявляла.

Ожидается, что производство электромобилей в Калининграде принесет региону многочисленные выгоды. Во-первых, это создаст новые рабочие места и будет стимулировать местную экономику. Производство электромобилей также приведет к развитию новых технологий и росту местной цепочки поставок. Это, в свою очередь, привлечет в регион больше компаний и еще больше поднимет местную экономику.
8841f241-eb73-4ddb-9e33-8a8008bcf98a.jpg

Изображение создано с помощью искусcтвенного интеллекта по запросу «Производство электромобилей в Калининграде»

Кроме того, производство электромобилей в Калининграде также поможет снизить зависимость транспорта страны от нефти и газа. Внедрение электромобилей также поможет улучшить качество воздуха и уменьшить углеродный след страны.

Российское правительство активно продвигает использование электромобилей и ввело ряд стимулов для поощрения потребителей к переходу на электромобили. Эти стимулы включают налоговые льготы, субсидии и льготные условия кредитования (правда, в 2023 году эту льготу значительно урезали – авт.). Правительство и крупнейшие городские бюджеты (например, Москва) также инвестирует в развитие инфраструктуры зарядки, необходимой для электромобилей.

В заключение можно сказать, что Калининград становится центром производства электромобилей, а «Автотор» и «Рэнера» могут выйти и в лидеры данного сегмента.

P.S. При всем позитиве организация производства сложной продукции в анклаве, находящемся в «нейтрально-враждебном» политическом окружении – дело нелегкое и подверженное разным форс-мажорам, однако, двигаться вперед надо и местный автобизнес активно осваивает новые связи и новые продукты.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

Как государство помогает «второму рождению» российского автопрома?

06.06.2024

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Вместо Мерседесов в Подмосковье будут выпускать кроссоверы Chery, но под оригинальным брендом

24.05.2024

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Китай вводит ответное повышение пошлин на импортные автомобили

24.05.2024

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Немецкий концерн Volkswagen Group решительно поворачивает голову в сторону Поднебесной

20.05.2024

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover  за использование рабского труда уйгуров в Китае

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover за использование рабского труда уйгуров в Китае

Китайская компания JWD «подложила свинью» целому ряду европейских брендов, поставляя им электронные компоненты, произведенные с использованием рабского труда уйгуров

20.05.2024

«Москвичи» стали варить по полному циклу

«Москвичи» стали варить по полному циклу

На автозаводе «Москвич» освоен полный цикл производства со сваркой и окраской кузовов

16.05.2024

Группа АВТОВАЗ перезапустила производство LADA Largus в Ижевске

Группа АВТОВАЗ перезапустила производство LADA Largus в Ижевске

С 15 мая 2024 года серийное производство модели LADA Largus перезапущено на автозаводе «ЛАДА Ижевск»

15.05.2024

Возврат к списку