Представительские автомобили AURUS могут начать собирать на бывшем заводе «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге

19 января 2024

«Газпром» может перевести производство представительских автомобилей «АУРУС» из Елабуги в Санкт-Петербург на завод «Шушары Авто»

Производство представительских автомобилей российского бренда AURUS может быть переведено из Елабуги на мощности компании «Шушары Авто» (бывший завод ООО «Тойота Мотор» в Шушарах под Санкт-Петербургом), ныне на 63,5% принадлежащий ФГУП НАМИ, на 36% арабскому фонду Tawazun и еще на 0,5% Группе «СОЛЛЕРС».

Сейчас компания ООО «Аурус» под руководством гендиректора Андрея Панкова (бывшего топ-менеджера «Рено Россия»), также возглавляющего АО «Автозавод «Северная звезда» (созданный в 2023 году), принадлежащий Ирине Ростовой с почтой на домене kamaz, ищет сотрудников в городе.

Данную информацию первым заметил telegram-канал «Русский автомобиль». Он также обратил внимание на ряд вакансий от AURUS, размещенных в Петербурге, на производственный персонал. В «Газпроме» отказались от комментариев.

Интерес к питерской промплощадке, возник на фоне планов участия в проекте «Газпрома». По мнению аналитиков, для выпуска представительских авто AURUS бывшая площадка «Тойоты» подходит лучше, чем для сборки грузовиков «Алмаз-Антея», о которой шла речь прежде.

С середины 2021 года «Аурусы» серийно выпускают в Елабуге, в том числе сварка и окраска кузовов ведется на базе площадки «СОЛЛЕРС-авто».

Для автозавода объемы производства седанов Aurus Senat и внедорожников Komendant небольшие, отмечают эксперты. Хотя объемы выпуска неизвестны, но в 2023 году предполагалось собрать 200 ед. «Комендантов».

Совет директоров «Газпрома» в начале декабря собирался обсудить реализацию проекта AURUS, следовало из материалов компании. Газета «Ведомости» в конце октября 2023 года со ссылкой на источники сообщала, что «Газпром» может войти в капитал ООО «Аурус» с долей до 40%.

Ранее, 14 декабря 2023 года президент РФ Владимир Путин сообщил: «У нас целая линейка AURUS – и лимузины, и седаны, и джипы, и автобус будет. Это нужно начать производить серийно, и тогда сразу цены упадут на них, но это время нужно для этого».

В правительстве Санкт-Петербурга не подтвердили, но и не опровергли информацию о планах выпуска «Аурусов» на заводе в Шушарах. Председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик заявил в СМИ: «Я пока не могу это подтвердить».

Источники “Ъ” предполагают, что АО «КАМАЗ» может помочь «Аурусу» организовать производство.

Компания АО «КАМАЗ» уже выступает производственным партнером МАЗ «Москвич» (экс-завода «Рено Россия» в Москве, ныне принадлежащего властям города). Другой истчник “Ъ”, близкий к КАМАЗу, сказал, что в «Аурусе» «сами прекрасно справятся», а госпожа Ростова – «юрисконсульт».

В июне 2023 года в Минпромторге заявляли, что НАМИ передаст завод «Шушары Авто» в собственность оборонного холдинга «Алмаз-Антей». Первоначально речь шла о потенциальном плане выпуска с 2026 года электромобиля e-Neva разработки «Алмаз-Антея», но затем концерн заявлял о планах начать сборку собственного грузовика уже в 2024 году.

Источники “Ъ” говорят, что изначально у «Алмаз-Антея» не было готового проекта для серийного производства, и на этом фоне «Аурус» выглядит более жизнеспособной моделью. Кроме того, завод ООО «Тойота Мотор» до передачи НАМИ выпускал именно легковые автомобили.

Автомобильный эксперт Владимир Беспалов отмечает, что по проекту AURUS есть планы по расширению производства и линейки автомобилей, и в целом логично для этого использовать уже имеющиеся у НАМИ мощности. На площадке в Шушарах хорошая инфраструктура, а логистика с регионом неплохо выстроена, добавляет аналитик. Он заключает: «Если продукт хорошо пойдет в рынок, то это поможет загрузить площадку».

Напомним, что Санкт-Петербург до кризиса был одним из основных автомобилестроительных кластеров России, но теперь все автозаводы простаивают. Помимо «Шушары Авто» в городе так и не возобновлен выпуск на бывшем заводе ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» (ныне «Автозавод Санкт-Петербург» в составе АВТОВАЗа), а также на площадке ООО «Хэндэ Мануфактуринг Рус». Последний актив сейчас покупает «Арт-Финанс» бывшего президента «Авилона» Андрея Павловича.

В АВТОВАЗе утверждают, что выпуск автомобилей на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург» идет «на склад», не раскрывая, какие именно это автомобили и каков объем их выпуска.

P.S. Тем не менее, именно 2024 год эксперты называют «годом перезапуска отечественного автопрома», хотя значительная часть машин будет выпускаться под иностранными (читай китайскими) брендами, и только частично под новыми или «возрожденными» отечественными марками.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка