Еврокомиссия запретила легковушки с ДВС начиная с 2035 года

Еврокомиссия запретила легковушки с ДВС начиная с 2035 года

30 июня 2022


Правительства стран ЕС договорились о запрете продаж новых автомобилей с ДВС после 2035 года


автор

Александр Климнов, фото transportenvironment.org


Совет Европейского союза (совет министров правительств стран – членов ЕС) согласовал новый пакет мер, направленных на борьбу с изменением климата и сокращением выбросов в атмосферу парниковых газов.

В соответствии с принятым решением, к 2035 году в ЕС будет фактически запрещена продажа (хотя прямого запрета в документе нет – авт.) новых традиционных автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания (ICE) на бензине и дизельном топливе (хотя ДВС на водороде не запрещены – авт.), т.е. все новые легковушки и LCV продаваемые в Евросоюзе с 2035 года, должны будут иметь нулевые выбросы CO2 (ZLEV), причем, начиная с 2030 года они уже не будут пользоваться «бонусными» дотациями на покупку.

Промежуточный этап предусматривает, что к 2030 году объем выбросов CO2 для новых легковых автомобилей должен будет снизиться на 55% относительно уровня 2021 года, а для LCV – на 50%. Также с этого года будут отменены льготы по уровню выбросов CO2 для мелких производителей легковых машин (от 1 до 10 тыс. в год) и LCV (от 1 тыс. до 22 тыс. в год.), для самых мелких производителей не более тысячи машин в год послабления по выбросам будут сохранены и после этой даты. Европейская комиссия обсуждала аналогичные меры и для подержанных ICE, однако, решение по ним пока еще не принято. В 2026 году Еврокомиссия примет окончательное решение (с учетом развития технологий) относительно гибридных машин (HEV и PHEV).

О таких планах в ЕС говорилось давно, так что многие автопроизводители успели начать подготовку к переходу на новые стандарты.
Министр Франции по энергетическому переходу Агнес Панье-Рюнашер заявила: «Энергетический и климатический переход потребует усилий от каждого сектора экономики и каждой страны ЕС. Теперь Евросовет готов начать переговоры с Европарламентом по завершению работы над пакетом мер».

Данный запрет выступает лишь одной из мер, которые должны помочь ЕС к 2030 году сократить выбросы на 310 млн тонн эквивалента CO2. Помимо ограничения продажи новых ICE, этому должны поспособствовать и иные меры, включая новые зеленые насаждения, введение новых «углеродных» налогов на традиционное топливо для транспорта и ТЭС и создание специального климатического фонда почти на 60 млрд евро, в рамках которого малому и среднему бизнесу в ЕС будет оказываться помощь в сокращении выбросов CO2.

Новый пакет принят в рамках более масштабной программы Fit 55, заключающейся в достижении поставленной ЕС цели по сокращению выбросов парниковых газов к 2030 году на 55% по сравнению с уровнем 1990 года и достижению «углеродной нейтральности» к 2050 году.

Кстати, нормативы по выбросам CO2 для тяжелого коммерческого транспорта категорий N2 и M2 за рамки данного «антипарникового» пакета выведены (они регулируются специальным законом от 2018 года). 

P.S. То, что переход к «устойчивой электрической мобильности» будет крайне дорогостоящим и технологически проблемным процессом, было понятно еще в начале 21 века. Так что «евроэлитам», да и правителям «коллективного Запада» в целом, нынешние разорительные санкции против российских нефти и газа получаются как бы и на руку, так как позволяют в режиме «чрезвычайной ситуации» переложить все без преувеличения триллионные экономические издержки внедрения данных «зеленых» технологий и отказа от традиционной энергетики и транспорта (на ископаемом топливе), чреватые небывалым падением уровня и качества жизни, на рядовых граждан стран «золотого миллиарда» (и шире – на все население планеты), ну а моральные – конкретно на Кремль и Россию, хотя «фиговые листочки» в виде социальных госвыплат наиболее пострадавшим от перехода на новую мобильность слоям населения и бизнесу в ЕС, вроде бы, предусмотрены.

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На Гран При Италии 2025 по скорости не было равных Максу Ферстаппену

На Гран При Италии 2025 по скорости не было равных Максу Ферстаппену

Голландский пилот обновил ряд скоростных рекордов на трассе в Монце

08.09.2025

Horse Powertrain предлагает компактные гибридные силовые установки для ремоторизации электромобилей

Horse Powertrain предлагает компактные гибридные силовые установки для ремоторизации электромобилей

Серии X-Range и Horse C15 компактных гибридных силовых установок Horse Powertrain с ДВС могут спасти производителей электромобилей за счет их ремоторизации

05.09.2025

Оскар Пиастри – триумфатор предпоследнего Гран При Нидерландов

Оскар Пиастри – триумфатор предпоследнего Гран При Нидерландов

Оскар Пиастри завоевал в Зандфорде «Большой шлем», а Айзек Хаджар стал самым молодым французом на подиуме

01.09.2025

Китайский гиперкар Yangwang U9 поставил рекорд скорости для серийных электромобилей – 472,41 км/ч

Китайский гиперкар Yangwang U9 поставил рекорд скорости для серийных электромобилей – 472,41 км/ч

Электрогиперкар Yangwang U9 на скоростной полигон в Папенбурге установил новый рекорд скорости для электромобилей, но не все так просто

29.08.2025

ТМЗ расширяет производство отечественных дизелей Р6 для всех видов техники

ТМЗ расширяет производство отечественных дизелей Р6 для всех видов техники

Тутаевский моторный завод (ТМЗ) будет собирать двигатели Р6 для сельскохозяйственной техники, промышленных установок, тепловозов, речных и морских судов

26.08.2025

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала пять трофеев на пятом этапе Российской серии кольцевых гонок

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала пять трофеев на пятом этапе Российской серии кольцевых гонок

На трассе Moscow Raceway команда LADA Sport ROSNEFT взяла победный дубль в классе «Супер-Продакшн», а также удачно дебютировала в SMP TCR Russia

26.08.2025

C 2027 года под капотами автомобилей Mercedes-Benz могут появиться турбомоторы от BMW

C 2027 года под капотами автомобилей Mercedes-Benz могут появиться турбомоторы от BMW

До конца 2025 года может состояться соглашение о закупках «Мерседесом» турбочетверок у BMW

25.08.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.