Гран При Японии 2021 года попал под локдаун

Гран При Японии 2021 года попал под локдаун

18 августа 2021


Гонка на автодроме в Сузуке официально отменена из-за обострения эпидемической обстановки в Японии, но в Чемпионате F1 сохранятся все 23 этапа


автор

Александр Климнов, фото f1news.com


Руководство Формулы-1 опубликовав официальное заявление с подтверждением отмены Гран При Японии.

В нем сказано: «После консультаций с промоутером этапа и властями Японии правительство страны приняло решение отменить гонку в этом сезоне в связи с продолжающимися сложностями, вызванными пандемией.

В Формуле 1 работают над пересмотренной версией календаря и объявят о его деталях в ближайшие недели.

В 2020 году и в этом сезоне Формула 1 продемонстрировала умение адаптироваться и находить решения в условиях неопределенности, мы рады большому интересу со стороны организаторов Гран При по поводу проведения этапов».

Промоутер Гран При Японии, принадлежащая Honda компания Mobilityland, выпустила заявление по поводу вынужденной отмены этапа. Так, Каору Танака заявил: «С большим сожалением нам пришлось принять очень печальное и болезненное решение. Мы готовились и с нетерпением ждали проведения Гран При Японии впервые с 2019 года, но у нас просто не было иного выбора, кроме отмены этапа.

Мы долго и упорно работали над подготовкой к Гран При. Одним из главных мотивов было возвращение Юки Цуноды – первого японского гонщика в Формуле 1 за семь лет – и последняя домашняя гонка для Honda F1.

Мы очень сожалеем о том, что Гран При Японии пришлось отменить второй год подряд, и с этого момента начинаем подготовку к Гран При 2022 года».
1.jpg
Гран При Японии должен был пройти 8-10 октября, после окончания Паралимпийских игр, но рост числа заражений COVID-19 и введение чрезвычайного положения в некоторых районах страны, привело к отмене этапа – последнего для моторостроителя Honda на домашней трассе.

На следующей неделе начнется серия из трех этапов подряд – Бельгия, Нидерланды, Италия – все они уже подтверждены. Потом, после двухнедельной паузы, должна была состояться еще одна серия из трех гонок подряд – Россия, Турция и Япония, но в этой тройке подтвержден только этап в Сочи,а Япония отпала.

Во второй половине сезона, которая в основном состоит из выездных этапов, руководству Формулы-1 придется еще более гибко подходить к формированию календаря. Предполагалось, что в случае отмены Японии две гонки пройдут в Остине, но по информации Racer теперь в этом есть сомнения из-за усиления ограничений в округе Трэвис в штате Техас.

Тем не менее, в руководстве Формулы-1 твердо нацелены сохранить в календаре сезона рекордные 23 Гран При. Для реализации данного плана отмена Гран При Японии не должна стать проблемой – можно использовать трассы Нюрбургринг, Портимао или вторую гонку в Бахрейне – кандидатов на замену вполне достаточно.

Официальный рекламный ролик трассы и парка развлечений Suzuka Circuit

 Справка: легендарный автодром Сузука расположен в одноименном городе префектуры Мие. Трасса длиной 5807 м сконфигурирована в виде «восьмерки» и разработана Джоном Хугенхольцем для тестов дорожных машин Honda – это ее уникальное отличие. В Сузуке имеются все виды поворотов, что позволяет оценивать характеристики дорожной техники, а для машин Формулы-1 становится серьезным испытанием. Дистанция Гран При Японии составляет 53 круга и 307,471 км.

Автодром в Сузуке временно покидал чемпионат после реконструкции и возвращения в календарь трассы Фудзи, потом владельцы двух трасс договорились чередовать гонки, но в июле 2009-го в Фудзи отказались от этапа из-за финансовых проблем, и с тех пор Гран При Японии вновь каждый год проводится в Сузуке. В юбилейном для Формулы-1 70-м сезоне 2020 года гонка также была отменена из-за панемии коронавируса и вот... в 2021-м эту интереснейшую гонку в календаре F1, намечавшуюся на 8-10 октября, также не удалось провести по той же причине.

P.S. Остается надеяться, что мы еще увидим гонки на Сузуке, когда пандемия наконец закончится... Кстати, еще раньше по той же причине был отменен этап и в Австралии на трассе в Альберт-парке, намечавшийся на 19-21 ноября. 

P.P.S. И еще одно сообщение из мира автогонок: в Mercedes подтвердили уход из электрической Формулы-Е после окончания ее восьмого сезона, т.е. в конце лета следующего года. Решение было принято «в контексте стратегической переориентации ресурсов на разработку электромобилей».
3.jpg
Неисполнительный председатель совета директоров Маркус Шефер сказал: «Формула E позволила нам продемонстрировать свой опыт в области электрических силовых установок, став поводом для создания бренда Mercedes-EQ, но в будущем мы планируем развивать технологический прогресс, особенно в области электродвигателей, сосредоточившись на Формуле 1».

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

На нижегородские малотоннажники ГАЗ начали ставить турбодизели G51 уровня Евро-5

На нижегородские малотоннажники ГАЗ начали ставить турбодизели G51 уровня Евро-5

Система EGR позволила ГАЗу подтянуть турбодизель G51до пятого экологического класса

03.02.2025

На 27-й Гонке Чемпионов пилот Кирилл Ладыгин стал 9-кратным победителем

На 27-й Гонке Чемпионов пилот Кирилл Ладыгин стал 9-кратным победителем

На Гонке Чемпионов в Тольятти пилот LADA Sport ROSNEFT стал рекордсменом по числу побед в кубке «Серебряная ладья»

28.01.2025

Премьера гоночной LADA Iskra пройдет 25 января на Гонке Чемпионов в Тольятти

Премьера гоночной LADA Iskra пройдет 25 января на Гонке Чемпионов в Тольятти

Дебют гоночной версии LADA Iskra устроят еще до начала серийного производства на 27-й Гонке Чемпионов в Тольятти

22.01.2025

Отставка Тавареса спасла мотор Hemi V8

Отставка Тавареса спасла мотор Hemi V8

Внедорожник Dodge Durango продолжат оснащать V8 и в 2025 году

25.12.2024

Эра «фольксвагеновских» моторов VR6 завершилась

Эра «фольксвагеновских» моторов VR6 завершилась

Volkswagen объявил о прекращении выпуска своих знаменитых моторов VR6

19.12.2024

Запуск ремоторизованных версий «Нивы» с новыми мощными двигателями сдвигается на 2025 год

Запуск ремоторизованных версий «Нивы» с новыми мощными двигателями сдвигается на 2025 год

LADA Niva распрощается с мотором от «Классики» и получит взамен двигатели мощностью от 90 до 135 л.с.

11.12.2024

McLaren вырвал Кубок Конструкторов 2024 года в напряженной борьбе

McLaren вырвал Кубок Конструкторов 2024 года в напряженной борьбе

McLaren опередил в КК 2024 года Ferrari всего на 14 очков

09.12.2024

Возврат к списку