Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

20 апреля 2026

Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC

К 6-часовой гонке в Имоле 19 апреля, с которой начался новый сезон спортпрототипов WEC, в Toyota Racing подготовили модернизированный гиперкар TR010, и хотя квалификацию накануне выиграл экипаж Ferrari, в воскресенье японская команда одержала свою юбилейную победу.

На протяжении всей дистанции экипаж спортпрототипа №8 в составе Брендона Хартли, Рио Хиракавы и Себастьена Буэми вёл сражение с Ferrari, но в итоге гонщики Toyota в 50-й раз поднялись на высшую ступень подиума.

Причем это была юбилейная, 100-я гонка заводской команды японского автогиганта в WEC.

По темпу Toyota и Ferrari были практически равны, однако победа досталась тем, кто применил более эффективную и изобретательную тактику.

На старте Хартли потерял позицию, но затем отыграл ее на первом пит-стопе, а во время второго визита в боксы в Toyota решили рискнуть и ограничились только дозаправкой, но резину менять не стали, поэтому Хиракаве удалось вернуться на трассу раньше Алессандро Пьер Гвиди.

Когда был введен режим виртуального автомобиля безопасности, экипаж №8 получил возможность поменять резину без потери лидерства.

Причем в Toyota так выстроили гонку, что вторая машина на протяжении многих кругов сдерживала атаки Ferrari, в то время как Буэми постепенно наращивал преимущество.

Когда Антонио Джовинацци, показавший лучшее время в квалификации, оказался на свободной трассе, то смог прибавить, однако догнать Буэми не успел, и Буэми пересек линию финиша на 13,382 секунды раньше соперника.

Бывший гонщик Формулы-1, а также обладатель чемпионских титулов в WEC и Формуле E так прокомментировал свою победу: «Мы одержали нашу 50-ю победу в нашей сотой гонке, причем, на домашней трассе Ferrari – это же прекрасная история! Кроме того, это дебютная гонка гиперкара TR010 Hybrid. Это во многом заслуга специалистов команды, которые трудятся на базах в Японии и Германии. Они очень здорово отреагировали на трудности, которые нас преследовали в 2025 году. Конечно, это только первая гонка, но я поздравляю всю нашу команду – сегодня она действовала превосходно, и я всеми очень горжусь!».

Третье место занял второй экипаж Toyota, тогда как спортпрототип Ferrari №50 добрался до финиша только шестым, поскольку по ходу «6 часов Имолы» получил штрафной проезд по пит-лейн за нарушение правила желтых флагов.

Четвертыми на финише были гонщики Alpine, выступающие на машине №35 – это Антониу Феликс да Кошта, Фердинанд Габсбург и Шарль Милези. Замкнул первую пятерку экипаж BMW M Team WRT в составе Рене Раста, Робина Фряйнса и Шелдона ван дер Линде.

P.S. Не только Формулой-1 жив мировой автопорт. Однако кроме триумфов в нем случаются и трагедии – так FIA выразила глубокое соболезнование родственникам погибшего в результате трагического инцидента во время второго этапа чемпионата FIA CODASUR по ралли на Rally Sudamericano Mina Clavero в Аргентине после вылета машины гощиков Дидье Ариаса и Эктора Нуньеса с трассы. Еще двое болельщиков получили травмы, тогда как сами гонщики не пострадали.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка