На Гран При Канады Макс Ферстаппен увеличил отрыв от Шарля Леклера

20 июня 2022

В Монреале Red Bull уверенно опережает Ferrari, снижая интригу чемпионата

Гран При Канады (не проводившийся в два предыдущих сезона из-за пандемии коронавируса – авт.) завершил третью в сезоне серию из двух сдвоенных этапов и весенне-летний период выездных гонок. Соскучившиеся по гонкам канадские зрители поставили в этом году рекорд посещаемости. 

Одержав в пяти последних Гран При четыре победы и отыграв за этот отрезок у монегаска Шарля Леклера 67 очков, голландский пилот Макс Ферстаппен получил отличную возможность увеличить преимущество перед возвращением в Европу.

В Монреале действующий чемпион мира доминировал по ходу уик-энда и уверенно выиграл поул, а его главный соперник был фактически наказан дважды – Леклер не только сошел (лидируя) из-за отказа мотора в прошлой гонке, но и получил в Канаде штраф за замену силовой установки, стартовав с последнего ряда.

В пятницу в Монреале было сухо, Ферстаппен показал лучшее время на тренировках.

В субботу шел дождь, и утром Алонсо возглавил протокол, а днем на подсыхающей трассе прошла интереснейшая квалификация, когда гонщики сначала использовали дождевую резину, потом промежуточную, а на последнюю попытку Расселл рискнул поставить слики, но не оправданно.

На старте на первой линии рядом с Ферстаппеном стояла Alpine Алонсо – впервые после Германии’12 испанец начинал гонку с первого ряда. Со второго стартовали Сайнс и Хэмилтон, а с третьего – еще одна сенсация – гонщики Haas F1 Магнуссен и Шумахер. Леклер и Цунода после замены силовых установок разделили последний ряд.

В воскресенье было солнечно и сухо, день гонки получился самым жарким по ходу уик-энда, осложнив командам работу с резиной. В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – С3, С4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Боттас, Перес, Норрис, Стролл и Леклер стартовали на Hard, остальные на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Магнуссен атаковал Хэмилтона и не избежал контакта, но остался позади. Окон и Расселл обогнали Шумахера. Леклер и Цунода опередили Латифи. Боттас потерял две позиции.

Уже на 2-м круге Сайнс опередил Алонсо в борьбе за второе место. Расселл обогнал Магнуссена в борьбе за пятое место.

На 6-м круге Феттель и Гасли сменили резину. Чжоу опередил Риккардо в борьбе за девятое место.

Магнуссену показали черно-оранжевый флаг – машина была повреждена в инциденте с Хэмилтоном, он свернул в боксы, сменив шины и носовой обтекатель.

На 8-м круге Серхио Перес пожаловался на проблемы с коробкой передач и сошел с дистанции. Для эвакуации машины объявили режим VSC.

Из-за проблем с MGU-K Мик Шумахер на 18 круге остановил машину в зоне безопасности и сошел с дистанции. Вновь объявили режим VSC.

Леклер долго прессинговал Окона, но на более свежей резине Эстебан лучше разгонялся на выходе из поворотов и не подпускал соперника.

На 37-м круге Гасли провел пит-стоп, на 39-м – Латифи, у которого возникла заминка с креплением переднего правого колеса.

На 42-м круге ехавший седьмым Леклер сменил резину, вернувшись на трассу только 12-м – в боксах возникла заминка с креплением заднего левого колеса.

Пожалуй, самым заметным событием гонки стала авария Цуноды, который вернувшись на трассу после смены резины на 48 круге, разбил машину сразу после выезда с пит-лейн, заблокировав шины. Выехал автомобиль безопасности.

Последние десять кругов Сайнс прессинговал Ферстаппена в борьбе за первое место, но разницы в скорости не хватало для обгона.

На последних кругах Стролл опередил Риккардо в борьбе за десятое место – у австралийца возникли проблемы с тормозами.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Канады, одержав шестую победу в сезоне, 26-ю в карьере – и еще больше оторвавшись от преследователей в личном зачете.

Карлос Сайнс поднялся на вторую ступеньку подиума, Льюис Хэмилтон финишировал третьим.


Через две недели борьба продолжится в Сильверстоуне.

P.S. Обычно весьма зрелищная и драматичная гонка в Монреале (на трассе в свое время произошло немало зрелищных аварий и, к сожалению, даже трагических происшествий) в этом году вышла относительно скучной, а отрыв Макса от Шарля в свою очередь уже столь солиден, что монегаску потребуется буквально чудо для продолжения борьбы за чемпионский титул в этом году, хотя как говорится надежда умирает последней...

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка