Агропилот-1 – наш ответ роботрактору Case MACV

Агропилот-1 – наш ответ роботрактору Case MACV

Агропилот-1 – наш ответ роботрактору Case MACV

Новый отечественный трактор получил первую российскую систему точного земледелия «Агромаш-1»


автор

Александр Климнов, фото Агромаш

Недавно я писал о роботракторе Case MACV и вот уже есть отечественный ответ – новый трактор ТК-3-180Д «Агромаш 180ТК» с полностью российской системой точного земледелия «Агропилот-1», разрабатываемой чебоксарской инжиниринговой компанией ООО «МИКОНТ» при поддержке Минпромторга России в рамках программы импортозамещения сельскохозяйственной техники. На сегодня завершен очередной этап опытных испытаний. Данная система точного земледелия позволяет эксплуатировать технику 24 часа в сутки при любых погодных условиях и условиях видимости, сокращает время сельхозработ на 13-20% за счет точного и быстрого перемещения трактора, увеличивает производительсность в 1,5–1,7 раза, исключает «перекрытие» (на 11%) и «пропуски» (на 4%) обрабатываемых посевов, а также снижает утомляемость и повышает стрессоустойчивость оператора, позволяет ввести полностью автоматическое вождение.


Трактор «Агромаш180ТК» 3-го класса тяги оснащен трансмиссией PowerShift собственного изготовления. Систему «Агропилот-1» также возможно устанавливать на все колесные трактора «Агромашхолдинг» и как самостоятельный продукт на любые модели колесных тракторов сторонних производителей. В перспективе систему «Агропилот-1» можно усовершенствовать до уровня роботизированного сельскохозяйственного комплекса. Также продолжается доводка позиционирования навесного сельхозоборудования до точности не более 2 см. Еще одним из преимуществ системы считается оптимальность бизнес-процесса и легкость в управлении. Испытания и отладку системы «Агропилот-1» помогала осуществлять екатеринбургская компания-соисполнитель «ОКБ ВИП», которая также принимала участие в полевых испытаниях трактора.



Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В России презентован новый малый газовоз на шасси Forland 3

В России презентован новый малый газовоз на шасси Forland 3

Газовоз на малотоннажном шасси Forland 3 с цистерной объемом 3500 литров стал первым в своей категории на российском рынке

«ГАЗон NEXT» получил систему курсовой устойчивости ESC

«ГАЗон NEXT» получил систему курсовой устойчивости ESC

Среднетоннажники «ГАЗон NEXT» теперь будут оснащать электронными системами активной безопасности ESC, ASR и HSA

Российский 5-осный вездеход АМТ 10х10 впервые показан на ПМГФ-2025

Российский 5-осный вездеход АМТ 10х10 впервые показан на ПМГФ-2025

Миасская компания АМТ создала уникальный промышленный сочлененный вездеход с колесной формулой 10x10 для решения самых тяжелых задач в самой непроходимой местности

Китайские грузовики марок SITRAK и HOWO снова разрешили

Китайские грузовики марок SITRAK и HOWO снова разрешили

Утверждена очередная программа корректирующих мероприятий для грузовиков SITRAK и HOWO концерна Sinotruk

У КАМАЗа появился новый логотип терминальной техники с морским коньком

У КАМАЗа появился новый логотип терминальной техники с морским коньком

Портовый тягач КАМАЗ Galleon получит собственную фирменную эмблему с морским коньком вместо Аргамака

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

«Русбизнесавто» выкупит грузовики, попавшие под глобальные ограничения «Росстандарта»

Компания «Русбизнесавто» нивелирует негативные последствия для бизнеса клиентов из-за отзывов «Росстандартом» ОТТС ряда грузовых моделей китайских марок


Возврат к списку