«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

12.02.2024


Под новую марку грузовиков и пикапов AMBERTRUCK в России уже сформирована сеть из 44 ДЦ


автор

Александр Климнов, фото производителя



Калининградский автопроизводитель «АВТОТОР» представил собственный бренд для выпускаемых им автомобилей коммерческого назначения.
AMBERTRUCK.gif
Торговая марка зарегистрирована в январе 2024 года как на латинице – AMBERTRUCK, так и на кириллице – АМБЕРТРАК, а изобразительный торговый знак получил наименование АТ (на заставке).
AMBERTRUCKRUS.gif
Новый бренд входит в единую группу собственных марок завода с общей основой в наименовании – АМБЕР (от англ. amber – янтарь). Янтарь – один из символов Калининградской области, издревле был источником творческих сил, веры и оптимизма, помогающий преуспеть в делах и реализовать намеченные планы.

План развития новой марки предполагает выпуск широкой линейки коммерческих автомобилей, работа над которой проходит в рамках технологического сотрудничества с рядом партнеров. Модели марки AMBERTRUCK/АМБЕРТРАК адаптированы для использования в российских условиях, с перспективой высокой локализации производства.

На конвейере «АВТОТОРа» начали производить одновременно 4 модели нового бренда:
пикап (полная масса 2,8 т; грузоподъемность 872 кг; колесная база 3085 мм; длина шасси 5345 мм; турбодизель двигатель рабочим объемом 2,5 л мощностью 128 л.с.);
компактное грузовое шасси для города (полная масса 3,5 и 5 т; колесная база – 3360 мм; длина шасси – 5900 мм; турбодизель объемом 2,8 л мощностью 109 л.с.);
универсальное грузовое шасси (полная масса 9,4 т; колесная база – 3815 мм или 4500 мм; длина шасси – 6990 мм; турбодизель рабочим объемом 2,9 л мощностью 156 л.с.). В планах значится выпуск шасси этой модели с полной массой 5,5 и 7,5 т;
самое тяжелое в линейке грузовое шасси (полная масса 12 т; колесная база – 4750 мм; длина шасси – 8435 мм; турбодизель объемом 3,8 л мощностью 170 л.с.).

Шасси грузовых автомобилей AMBERTRUCK/АМБЕРТРАК подготовлены для оснащения широкой гаммой универсальных и специальных надстроек, включающих бортовые платформы, фургоны различного назначения, рефрижераторы, автогидроподъемники, мусоровозы, эвакуаторы и проч.

В настоящее время на «АВТОТОРе» разработан и стартует комплекс мероприятий, направленных на продвижение продуктов новой торговой марки. Создана сеть дилерских предприятий и продолжается работа по ее расширению и повышению эффективности.

В компании убеждены, что запуск собственного бренда накладывает дополнительную ответственность на все бизнес-процессы и нацелены сделать все возможное, чтобы продукты марки AMBERTRUCK/АМБЕРТРАК были признаны клиентами и партнерами лучшими решениями для их транспортных потребностей.

Ранее в этом месяце «Автотор» уже анонсировал запуск одной собственной марки с «янтарным» названием – AmberAuto («АмберАвто»). Она создана специально под выпуск электромобилей. В отличие от коммерческих машин с заимствованными технологиями, электрические двух- и четырехместные ситикары будут строиться на «технологически независимой российской платформе». В то же время бренд станут использовать и для лицензионной сборки китайских моделей.

Справка: компания «АВТОТОР» основана в 1994 году в Калининграде. Предприятие первым в России в мае 1997 года освоило сборку автомобилей иностранных брендов. Официальный дистрибьютор новой марки АМБЕРТРАК – ООО «ТД Комавто». Компания занимается организацией продаж коммерческих автомобилей, пикапов, запасных частей и осуществляет сервисное обслуживание через сеть официальных дилеров, которая насчитывает 44 центра в различных регионах России и странах СНГ.

P.S. Фотографии ни одной из коммерческих моделей пока не опубликованы. Однако в компании утверждают, что все модели адаптированы для использования в российских условиях и в перспективе их производство будет вестись с высокой степенью локализации. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Daimler Truck AG отметил день рождения Рудольфа Дизеля презентацией новых двигателей для североамериканского рынка

Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 – DD13, DD15 и DD16

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

Среднетоннажник Forland 8 выдерживает испытание российскими дорогами

MCV Forland 8 – универсальное решение, проверенное российскими дорогами

Шестеренный разум инженера Иванова

Шестеренный разум инженера Иванова

Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания КТТ начинает производство специальных автомобилей на полноприводном шасси грузовика AMT N.V. 432900

Нижегородская компания ООО «КТТ», специализирующаяся на автотранспорте специального назначения, сообщила о начале производства спецавтомобилей на полноприводном шасси AMT N.V. 432900

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

«Романов» наращивает поставки серийных грузовиков-вездеходов БАЗ дилерам

Питерская компания АО «Романов» разворачивает плановые отгрузки серийных грузовиков БАЗ в более чем 60 дилерских центров

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах


Возврат к списку