СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 65

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Снимайте двигатель в составе силового агрегата в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это даст возможность извлечь из-под нее двигатель, опущенный на пол гаража.

Процедура снятия двигателя показана на примере двигателя 1ZR-FE. Двигатели 1NR-FE и 2ZR-FE снимайте аналогично.
Работа показана на примере автомобиля с механической коробкой передач. Особенности снятия двигателя автомобиля с вариатором оговорены особо.

При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и пр.

Шаг 2

1. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЕЙ 1ZR-FE И 2ZR-FE»).

Шаг 3

2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 4

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля.

Шаг 8

9. Отсоедините колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
10. Отсоедините колодки жгута проводов:

Шаг 9

– от гидравлических клапанов системы изменения фаз газораспределения;

Шаг 10

– от катушек зажигания;

Шаг 11

– от датчика положения впускного распределительного вала;

Шаг 12

– от клапана продувки адсорбера;

Шаг 13

– от выключателя света заднего хода;

Шаг 14

Так расположен выключатель света заднего хода на автомобиле с вариатором.

Шаг 15

– от электронного блока управления двигателем (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»);

Шаг 16

– от датчика температуры охлаждающей жидкости;

Шаг 17

– от датчика давления масла;

Шаг 18

– от датчика положения коленчатого вала;

Шаг 19

– от датчика детонации;

Шаг 20

– от датчика включения кондиционера.

Шаг 21

11. Отведите в сторону жгуты проводов.

Шаг 22

12. Выверните болт соединения «массового» провода к коробке передач…

Шаг 23

13. …и отведите «массовый» провод в сторону.

Шаг 24

Так расположен и прикреплен «массовый» провод на вариаторе.

Шаг 25

14. Аналогично отсоедините крепление «массового» провода к двигателю.

Шаг 26

На автомобиле с вариатором отсоедините три колодки жгутов проводов от разъемов на картере вариатора…

Шаг 27

…и колодку жгута проводов от разъема на многофункциональном переключателе.

Шаг 28

15. Выверните два болта…

Шаг 29

16. …снимите защитную крышку…

Шаг 30

17. …и отсоедините датчик скорости.

Шаг 31

На автомобиле с вариатором датчик скорости можно не снимать. Достаточно отсоединить от него колодку жгута проводов.

Шаг 32

18. Подденьте отверткой…

Шаг 33

19. …извлеките жгут проводов датчика скорости из держателя и отведите его в сторону.

Шаг 34

20. Отсоедините шланги системы вентиляции картера двигателя (см. «ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА»).

Шаг 35

21. Отсоедините провода от генератора и снимите его (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).
22. Отсоедините провода от стартера (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).

Шаг 36

23. На автомобиле с вариатором выверните болт крепления поддерживающего кронштейна соединительной трубы системы охлаждения…

Шаг 37

24 …и извлеките из держателя на соединительной трубе наконечник шланга сапуна.

Шаг 38

25. Отсоедините от двигателя впускной шланг радиатора…

Шаг 39

26. …впускной шланг отопителя…

Шаг 40

27. …впускной шланг дроссельного узла…

Шаг 41

28. …выпускной шланг дроссельного узла…

Шаг 42

29. …выпускной шланг отопителя…

Шаг 43

30. …выпускной шланг радиатора.

Шаг 44

31. На автомобиле с вариатором ослабьте хомуты, сдвиньте их по шлангам и отсоедините от штуцеров теплообменника вариатора подводящий…

Шаг 45

32. …и отводящий шланги системы охлаждения.

Шаг 46

33. Снимите компрессор кондиционера и отведите его в сторону (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА»).

Шаг 47

34. Выверните болт крепления кронштейна трубопроводов системы кондиционирования и отведите кронштейн в сторону.

Шаг 48

35. Выверните болт крепления кронштейна клапана продувки адсорбера…

Шаг 49

36. …и отведите клапан в сторону, не отсоединяя от него шланги.

Шаг 50

37. Аналогично отсоедините от двигателя кронштейн крепления трубопровода вакуумного усилителя тормозов.

Шаг 51

38. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. «ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

Шаг 52

39. Снимите переднюю опору подвески силового агрегата (см. «ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

Шаг 53

40. Снимите приводы передних колес (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Шаг 54

41 На автомобиле с механической коробкой передач отсоедините рабочий цилиндр привода выключения сцепления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ») и тросы управления коробкой передач (см. «ЗАМЕНА ТРОСОВ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 55

На автомобиле с вариатором отсоедините трос управления вариатором (см. «Замена троса привода управления вариатором»).

Шаг 56

42. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора (см. «ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ»).

Шаг 57

43. Установите опоры под двигатель и картер коробки передач.

Шаг 58

44. Придерживая одним ключом от проворачивания болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну коробки передач, вторым ключом отверните гайку и извлеките болт.

Шаг 59

45. Выверните болт и отверните гайку крепления правой опоры подвески силового агрегата к двигателю.

Шаг 60

46. Выверните болт крепления опоры снизу.

Шаг 61

47. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
48. Опустите двигатель вниз.
49. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под него силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
50. Извлеките двигатель из-под автомобиля.

Шаг 62

Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины метчиком резьбовые отверстия крепления его опор;
– обязательно замените новой прокладку приемной трубы;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Шаг 63

После установки двигателя выполните следующее.

Шаг 64

1. Залейте масло (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 65

2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Залейте масло в коробку передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»; «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В ВАРИАТОРЕ»).
4. Отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «ПРОВЕРКА, РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).
5. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!