AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

AURUS бизнес-класса будут выпускать на бывшем питерском заводе Toyota

15 февраля 2024


«Шушары Авто» запустит производство моделей «кэмри-формата» на бывшем заводе «Тойота Мотор»


автор

Александр Климнов, фото производителя



Автомобили российского бренда AURUS будут собирать на бывшем заводе ООО «Тойота Мотор» в поселке Шушары под Санкт-Петербургом.

Вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров ранее говорил, что в 2025 году AURUS выпустит новую линейку легквых машин бизнес-класса в более доступном ценовом сегменте.

На выставке-форуме «Россия» чиновник сообщил, что на площадке в Шушарах планируется наладить сборку линейки минимум из четырех моделей бизнес-класса совместно с «индустриальными зарубежными партнерами».

Он сказал: «В конце года будут уже первые экземпляры промышленной сборки. Там, кстати, достаточно широкая линейка будет. Как минимум, в общей сложности, четыре».

О том, что AURUS рассматривает бывшую производственную площадку Toyota для организации сборки автомобилей стало известно еще в январе.

Тогда сообщалось, что завод в Шушарах принадлежит ФГУП «НАМИ», который выступает основным акционером AURUS. В капитал компании с долей до 40% также может войти и «Газпром».

Речь шла о массовых легковых автомобилях «примерно в формате «кэмри» и было выдвинуто предположение, что это могут быть модели китайского бренда Hongqi, но с шильдиками AURUS.
hongqi_h5.gif
Кстати, в линейке Hongqi имеется подходящая под описание модель – почти 5-метровый седан H5, который уже продается в России по цене от 4,79 до 4,99 млн руб.
hongqi_h5_rear.gif
Этот переднеприводный седан H5 комплектуется 2-литровым 224-сильным двигателем агрегатированным с 8-ступенчатым.
hongqi_h5_salon.gif
Кроме того, официально в России у Hongqi представлены еще три модели помимо упомянутого H5 – это более крупный седан H9 и кроссоверы HS5 и HS7. Имеется у Hongqi и электрический внедорожник E-HS9, но его локализация в Шушарах крайне маловероятна.

Глава ООО «АУРУС» Андрей Панков, по данным СМИ, возглавил юрлицо «Шушары Авто», которому принадлежит бывший завод ООО «Тойота Мотор» в Шушарах. Кроме того, в Сети появились объявления от AURUS о наборе производственного персонала в Санкт-Петербурге.

Заводы, остановленные два года назад, продолжают возвращать к жизни. На этой неделе петербургская площадка «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» была недавно снова переименована – теперь в «Автозавод АГР» и на ней по данным инсйдеров еще продолжают дособирать корейские легковушки из оставшихся машино-комплектов.

P.S. Кстати, в кулуарах выставки-форума «Россия» вице-премьер Мантуров высказался относительно возврата автозаводов ушедшим из страны производителям: «Я сильно сомневаюсь с точки зрения целесообразности для автопрома: мы уже сами не сильно хотели бы этого в ближайшее время. Иностранные фирмы покидали Россию не от страха. Такие решения были продиктованы давлением регуляторов их стран».

Отсюда следует, что даже если времена для обратного выкупа автозаводов прежними владельцами и настанут, то выкупать уже, возможно, будет нечего…

P.P.S. Ну а насчет «Аурусов» в формате «Кэмри» – замена этой модели, в свое время, кстати, вполне удачно заместившей отечественным чиновникам советско-российскую «Волгу», по нынешней ситуации вполне логична, хотя каким будет реальный уровень локализации и не сведется ли он к простому бэйдж-инжинирингу – еще вопрос, хотя пример, «Москвича», уже приступающего к CKD-сборке, показывает, что возможен и такой сценарий развития событий. Ну, а почему в качестве партнера выбран именно Hongqi также достаточно понятно – шансов у этой марки пробиться на наиболее престижные рынки мира (США, Европа и Япония-Корея) реально нулевые, а вот страны третьего мира и особенно подсанкционная Россия – отличные рынки для экспорта и долговременного партнерства с местными производителями.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Глава АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов призвал ГД РФ защитить инвестиции, компетенции и рабочие места в отечественном автопроме

08.04.2024

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

На калужском предприятии «ПСМА Рус» перезапущенное производство началось с кроссоверов Citroën C5 Aircross

27.03.2024

В США взвинчивают эконормы

В США взвинчивают эконормы

К 2032 году американские легковые автомобили должны стать вдвое экологичнее

26.03.2024

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

К 2027 году Nissan намеревается выпустить 14 новых моделей автомобилей с ДВС и 16 моделей с электроприводом

26.03.2024

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

23.03.2024

Андройды уже приходят на немецкие автозаводы

Андройды уже приходят на немецкие автозаводы

BMW и Mercedes-Benz внедряют на своих производствах человекообразных роботов

21.03.2024

УАЗ Патриот и УАЗ СГР получили более качественные панели кузовов

УАЗ Патриот и УАЗ СГР получили более качественные панели кузовов

«УАЗ-Техинструмент» модернизирует штамповую оснастку для выпуска кузовов Патриотов и  «буханок»

19.03.2024

Возврат к списку