ВАЗ подтвердил планы по новинкам LADA на 2023–2025 гг.

20 января 2023

В 2023–2025 гг. АВТОВАЗ будет выпускать новые модели на трех заводах

АВТОВАЗ рассказал о планах на период 2023–2025 гг. по освоению новых и старых моделей бренда LADA в условиях санкций.

Так, на март намечено возобновление выпуска обновленной LADA Vesta NG, производство которой, напомним, перенесено с предприятия «ЛАДА Ижевск» на основную площадку в Тольятти – на линию B0 ВАЗа.

В сентябре 2023-го должен вернуться в модельный ряд весьма востребованный универсал/фургон LADA Largus.

Ну а в конце нынешнего года на предприятии «ЛАДА Ижевск» планируется собрать опытную партию электромобиля e-Largus.

В интервью журналу «За рулем» президент АВТОВАЗа Максим Соколов, сообщил, что данная модель ожидается в серийном производстве в начале 2024-го, и до конца следующего года может быть выпущено до 10 тыс. электромобилей.

В планах АВТОВАЗа на нынешний год также значится старт проекта по выпуску автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Здесь намечается поэтапный выпуск различных моделей сегментов С и D, включая кроссоверы и седаны.

В настоящее время АВТОВАЗ ведет активные переговоры с несколькими потенциальными партнерами из Китая. В рамках нового проекта АВТОВАЗ рассчитывает начать выпуск в Санкт-Петербурге новых автомобилей под брендом LADA во втором полугодии 2023 года, и уже до конца года может быть выпущено до 10 тыс. машин.

Производственный план питерского предприятия на 2024 год предусматривает выпуск уже 60–70 тыс. автомобилей.

Напомним, решение о передаче бывшего завода Nissan под контроль АВТОВАЗа было принято осенью прошлого года акционерами компании при поддержке Минпромторга РФ и властей Санкт-Петербурга.

Продолжает АВТОВАЗ и разработку двух новых моделей LADA – как отдельного семейства B-сегмента на глобальной платформе XJ0 (т.е. речь все же идет о платформе Renault CMF-B – авт.), производство которого должно начаться в конце 2024 года, а так и кроссовера на платформе LADA Vesta, чей выпуск намечен на конец 2025 года.

P.S. О данных новинках и «старинках» LADA я уже неоднократно писал (материалы доступны по гиперссылкам) в прошлом году – здесь важно то, что свои планы АВТОВАЗ подтверждает, а значит жизнь на отечественном авторынке может несколько улучшиться в плане снижения дефицита по ряду востребованных сегментов. Особенно важной моделью, на мой взгляд, представляется Largus, так как эта машина реально стала палочкой-выручалочкой для сегмента мелкого бизнеса и обросла за последние годы целым шлейфом коммерческих и специальных версий.

P.P.S. Возобновление выпуска старого модельного ряда Renault, очевидно, окончательно признано АВТОВАЗом нерентабельным (например, под маркой LADA могли начать выпуск кроссовера Duster, который ранее выпускали на московском заводе «Рено Россия» [ныне МАЗ «Москвич»]) из-за большого роялти, которое требовали французы. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка