СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 88

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под нее двигатель, опущенный на пол гаража.

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками.

При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и пр.

Шаг 2

Двигатель К7М снимайте в следующем порядке.
1. Для удобства работы снимите капот.
2. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»).
3. Снимите корпус воздушного фильтра (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).
4. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
5. Снимите брызговики и защиту картера двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ И ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 3

6. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).

Передний бампер снимать необходимо потому, что при установленном бампере недоступны болты крепления компрессора кондиционера, который перед снятием двигателя необходимо от него отсоединять.

Шаг 4

7. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
8. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 5

9. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

Шаг 6

10. Снимите систему выпуска отработавших газов, так как ее приемная труба препятствует опусканию двигателя вниз.

Шаг 7

11. Отжав фиксаторы, отсоедините колодки жгута проводов от дроссельного узла…

Шаг 8

12. …форсунок…

Шаг 9

13. …датчика абсолютного давления…

Шаг 10

14. …датчика температуры всасываемого воздуха…

Шаг 11

15. …и датчика температуры охлаждающей жидкости.

Шаг 12

16. Отсоедините колодки жгута проводов от датчика давления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»)…

Шаг 13

17. …модуля зажигания…

Шаг 14

18. …датчика верхней мертвой точки…

Шаг 15

19. …датчика концентрации кислорода в отработавших газах…

Шаг 16

20. …датчика детонации…

Шаг 17

21. …датчика давления масла…

Шаг 18

22. …датчика скорости…

Шаг 19

23. …и выключателя света заднего хода.

Шаг 20

24. Отсоедините от коробки передач «массовый» провод, вывернув болт его крепления.

Шаг 21

25. Отсоедините провода от генератора (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»)…

Шаг 22

26. …и стартера (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).

Шаг 23

27. Выведите моторный жгут из держателей на двигателе (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ») и отведите его в сторону.

Шаг 24

28. Отсоедините от впускной трубы шланг продувки адсорбера…

Шаг 25

29. …и вакуумный шланг усилителя тормозов, сжав фиксаторы его крепления.

Шаг 26

30. Отсоедините топливный шланг от топливной рампы (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ»).

Шаг 27

31. Отсоедините шланги от патрубков термостата, головки блока цилиндров и водораспределительной трубы.

Шаг 28

32. Извлеките шланги отопителя из держателей на кронштейне и отведите их в сторону.

Шаг 29

33. Снимите ремень привода компрессора кондиционера (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

Шаг 30

34. Нажмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов электромагнитной муфты включения компрессора.

Шаг 31

35. Выверните два верхних…

Шаг 32

36. …и один нижний болт крепления компрессора. Извлеките их из монтажных отверстий.

Шаг 33

37. Не отсоединяя от компрессора трубопроводы, отведите его в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).

На автомобиле без кондиционера операции 6 и 34–37 выполнять не требуется.

Шаг 34

38. Аналогично отсоедините от двигателя насос гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).

Шаг 35

39. Отсоедините тягу управления коробкой передач…

Шаг 36

40. …и передний конец троса привода выключения сцепления (см. «ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).

Шаг 37

41. Отсоедините от коробки передач приводы передних колес (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Шаг 38

42. Снимите подрамник (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА»).

Шаг 39

43. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю…

Шаг 40

44. …и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

Шаг 41

45. Снимите правую и левую опоры подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»).

Задняя опора подвески силового агрегата была снята в процессе снятия подрамника.

Шаг 42

46. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
47. Опустите двигатель вниз на пол.
48. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
49. Извлеките двигатель из-под автомобиля.

Шаг 43

Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины метчиком резьбовые отверстия крепления его опор;
– обязательно замените новой прокладку приемной трубы;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

Шаг 44

Двигатель К4М снимайте в следующем порядке.
1. Для удобства работы снимите капот.
2. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ») и снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).

Шаг 45

3. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА»).

Шаг 46

4. Снимите электронный блок управления двигателем (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ»).
5. Снимите брызговики двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ И ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
6. Слейте жидкость из системы охлаждения.
7. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера.
8. Снимите подрамник передней подвески (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА»).

Шаг 47

9. Снимите глушитель шума впуска (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 48

10. Отсоедените от дроссельного узла колодку жгута проводов, нажав на ее фиксатор.

Шаг 49

11. Снимите защитный кожух топливной рампы (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»).

Шаг 50

12. Отсоедините колодки жгута проводов от топливных форсунок.

Шаг 51

13. Отсоедините шланг топливной магистрали от штуцера топливной рампы.

Шаг 52

14. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.

Шаг 53

15. Отсоедините колодки жгута проводов от катушек зажигания.

Шаг 54

16. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика абсолютного давления во впускной трубе…

Шаг 55

17. …и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 56

18. Сожмите фиксаторы шланга продувки адсорбера…

Шаг 57

19. …и отсоедините шланг от штуцера на впускной трубе.

Шаг 58

20. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры воздуха во впускной трубе…

Шаг 59

21. …и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 60

22. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика детонации и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 61

23. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика давления масла и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 62

24. Отсоедините провода от генератора (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА»).

Шаг 63

25. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика давления системы кондиционирования…

Шаг 64

26. …и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 65

27. Подденьте скобу крепления жгута проводов…

Шаг 66

28. …откиньте ее и отведите жгут проводов в сторону.

Шаг 67

29. Ослабьте хомуты крепления двух шлангов, сжав пассатижами их отогнутые усики, сдвиньте хомуты по шлангам и отсоедините шланги от патрубков термостата…

Шаг 68

30. …и головки блока цилиндров.

Шаг 69

31. Отсоедините от штуцера рукава системы охлаждения подводящий патрубок радиатора.

Шаг 70

32. Отсоедините шланги отопителя от кронштейнов.

Шаг 71

33. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости…

Шаг 72

34. …и отсоедините колодку от датчика.

Шаг 73

35. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика верхней мертвой точки…

Шаг 74

36. …датчика скорости…

Шаг 75

37. …и выключателя света заднего хода.

Шаг 76

38. Отсоедините от коробки передач «массовый» провод, вывернув болт его крепления.

Шаг 77

39. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора.

Шаг 78

40. Отсоедините тягу управления коробкой передач…

Шаг 79

41. …и передний конец троса привода выключения сцепления (см. «ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).

Шаг 80

42. Отсоедините от коробки передач приводы передних колес (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Шаг 81

43. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода…

Шаг 82

44. …и разъедините колодку.

Шаг 83

45. Отверните гайки крепления «массового»…

Шаг 84

46. …и силового проводов стартера и отведите провода в сторону.

Шаг 85

47. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубопроводы, и закрепите его любым способом (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА»).

Шаг 86

48. Установите опоры под силовой агрегат.
49. Снимите правую и левую опоры подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»).

Задняя опора подвески силового агрегата была снята в процессе снятия подрамника.

Шаг 87

50. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
51. Опустите двигатель на опорах, придерживая его от падения. Если нет возможности опустить двигатель на опорах, вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

Шаг 88

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!