Владимир Путин запустил серийное производство седана AURUS по видеосвязи

Владимир Путин запустил серийное производство седана AURUS по видеосвязи

31 мая 2021


Производство седана AURUS Senat S600 стартовало на заводе СОЛЛЕРС в Елабуге  


автор

Александр Климнов, фото производителя и tnaneve.spb.ru


В последний день весны на заводе SOLLERS в Елабуге сам российский президент Владимир Путин дал старт серийному выпуску седанов Aurus Senat S600. Производство на заводе организовано по полному циклу, т.е. со штамповкой кузовных деталей и сборкой двигателей.
172283_860_575.jpg
Сварка и окраска кузовов осуществляется в цехах СП «Соллерс Форд», при этом сварочная линия у AURUS собственная (она смонтирована в конце прошлого года – на фото внизу),
0d4782d47b428621851c3ffd91cd5ed0.jpg
тогда как сборочный же конвейер смонтирован в новом отдельном корпусе рядом.
aurus-start3.jpg
Годовая мощность сборочного производства определена в 5000 автомобилей в год,
aurus-start4.jpg
но непосредственно на седаны Senat из них придется лишь около 600 машин ежегодно.
aurus-start5.jpg
А вот самым массовым ожидается кроссовер AURUS Komendant, который официально все еще не представлен, хотя его первый прототип построен еще весной 2019 года, а премьера должна была состояться в 2020-м на Московском международном автосалоне (ММАС-2020), но он был отменен из-за пандемии.

Пока что в распоряжении СМИ имеются опубликованы только патентные изображения кроссовера. Пока что предполагается, что Komendant будет официально презентован широкой публике еще в нынешнем году, а заявленный старт его продаж – лето 2022 года.

Начальная цена седана Aurus Senat S600 назначена в 18 млн рублей, но автомобили из дебютной партии получат особо богатое оснащение и оценены уже почти в 22 млн рублей.

Для сравнения за Mercedes-Maybach S-класса новейшего поколения (Z223) просят от 20 млн рублей. Кстати, производство лимузинов (Senat L700) и бронированых версий Senat S600 так и останется в Москве на мощностях НАМИ, ну а на заводе в Елабуге будут выпускать исключительно «гражданские» модели для продажи на рынке.

P.S. О проекте AURUS (ранее «Кортеж») в целом есть и другие компетентные мнения. Впрочем, жизнь сама покажет, сможет ли в нынешних условиях выжить премиальная российская марка…

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Европа начала ускоренно закрывать автомобильные заводы

Европа начала ускоренно закрывать автомобильные заводы

Из-за сворачивания европейского автопрома без работы к 2030 году останутся 100 тысяч рабочих

16.12.2025

Автопроизводители США написали коллективное письмо с обвинениями Пекина в захвате американского и мирового авторынков за счет прямого демпинга

Автопроизводители США написали коллективное письмо с обвинениями Пекина в захвате американского и мирового авторынков за счет прямого демпинга

Крупные автопроизводители США заявили, что Китай представляет «явную и непосредственную угрозу» для американской автомобильной промышленности

15.12.2025

Российский электромобиль «Атом» добрался до предсерийного производства

Российский электромобиль «Атом» добрался до предсерийного производства

Завод МАЗ «Москвич» выпустил установочную РТ-серию электромобилей «Атом»

28.11.2025

Группа СТТ приступила к серийному выпуску дизеля G 2.5 в Нижнем Новгороде

Группа СТТ приступила к серийному выпуску дизеля G 2.5 в Нижнем Новгороде

Производство дизеля G 2.5 – шаг вперед для российского моторостроения

24.11.2025

На «Симбирском автобусном заводе» в Ульяновске запускается серийное производство нового низкопольного мидибуса СИМАЗ-4282

На «Симбирском автобусном заводе» в Ульяновске запускается серийное производство нового низкопольного мидибуса СИМАЗ-4282

Заемщик ФРП запускает в Ульяновске серийное производство новых низкопольных мидибусов модели СИМАЗ-4282

12.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.